G. Steineris: G. Haasas negali laukti amžinai

„Haas“ komandos vadovas Guentheris Steineris kalbėjo apie priverstinę pauzę čempionate, viltis šiam sezonui ir abejojo komandos ateitimi...

Guentheris Steineris: „Gyvenimas pasikeitė. Dabar aš dirbu namuose, mes daugiau nebekeliaujame. Dėl žinomų priežasčių niekas iš mūsų dabar nekeliauja. Bet aš ieškau sprendimų, bandau surasti būdą kaip mums išgyventi. Mūsų laikais tai nepaprasta – niekas nežino, kas bus toliau.

Niekam nemalonu gauti žinią apie atleidimą iš darbo, net jei tai ir laikinai. Laimei, dauguma mūsų darbuotojų supranta, kodėl mes esame priversti griebtis tokių priemonių. Tai ne tam, kad juos vien atleisti, mes rūpinamės, kad jie turėtų darbą ateityje. Komandos išlaikymas „Formulėje-1“ kainuoja labai daug, bet mes nebandome čia sutaupyti. Mes darome viską, kad išsaugotumėm darbo vietas visiems.

Lenktynės yra atšaukiamos viena po kitų ir tai labai kenkia mūsų verslui. Pajamų šaltiniai yra apriboti, o sąskaitas vis tiek reikia apmokėti. FOM bando padėti, bet mes nežinome, ar šiemet sugrįšime į lenktynes. Asmeniškai aš manau, kad sugrįšime, bet visada reikia svarstyti ir blogiausius scenarijus.

Yra variantas, prie kurio mes nesurengsime varžybų šiais metais, o kai nėra lenktynių, nėra ir pajamų. Yra rizika, kad mūsų komanda jau nebesugrįš į lenktynes. Aš nepavadinčiau jos labai didele, bet dabar negalime atmesti ir tokio varianto.

Svarbu tiksliai suprasti, ką mes darome ir tikėtis kuo greitesnio pasaulio čempionato atnaujinimo. Reikia visą šią situaciją paversti pozityvia. Visos dešimt komandų, FIA ir FOM dabar dirba ties tuo.

Kaip ir mes visi, Gene Haasas taip pat nežino, kas mūsų laukia ir ar bus šiais metais lenktynės. Jis yra pasiruošęs palaukti, tačiau kaip verslininkas, jis negali laukti amžinai. Tikėsimės, kad artimiausiais mėnesiais gausime daugiau informacijos apie tai, kas mūsų laukia. Manau, kad tuomet situacija nebus tokia neaiški, kokia yra dabar.

Tame niekas nekaltas, paprasčiausiai taip susiklostė aplinkybės. Kol kas G. Haasas yra ramus, bet kažkuriuo momentu jam teks priimti sprendimą. Dabar jo noras – užbaigti šį sezoną iki pat galo. Mes apie tai pasakėme ir darbuotojams.

Mūsų komanda turėjo sunkių išbandymų. Mūsų etatų skaičius mažesnis nei pas varžovus, mes dirbame kur kas sunkesnėmis sąlygomis nei „top“ komandos – jie turi po du žmones kiekvienai užduočiai atlikti, o mes – tik po vieną. Bet tai yra tas, ką turime. Ir galime susitvarkyti. Taip, bus sudėtinga, o tam dabar yra lengva? Mes darome viską, kas įmanoma. Manau, kad mums sekasi net labiau nei kai kurioms didelėms komandoms.

Visoms komandoms teks keisti požiūrį. Jei per šešis mėnesius mes surengsime 15 lenktynių – tai bus pragariškas darbas. Niekas negalės ruošti bolidų naujienų. Tokiomis aplinkybėmis svarbiausia bus nedaryti klaidų, o bet kokia modernizacija – tai bus rizika prarasti laiką ir pinigus tik tam, kad išaiškėtų, jog sukate neteisingu keliu. Kiti gi tuo metu sieks aukštesnių rezultatų.

Ši krizė duoda mums šansą viską pakeisti iš esmės. Mes privalome tai padaryti, kad mūsų sportas išgyventų. Būtų neteisinga, jei jame liktų tik trys pačios stipriausios komandos. Kai „McLaren“ ir „Renault“ kalba apie būtinybę smarkiau apriboti ekipų biudžetus, tai kažką reiškia. Tai yra gamintojai. Stambios kompanijos. Jie supranta, kur krypsta pasaulis ir žino, jog negalima toliau judėti šia kryptimi.

„Formulė-1“ pasikeis. Aš tikiuosi geriausio. Tikiuosi, kad pasaulio čempionate liks 10 komandų ir visos jos galės kovoti dėl podiumų. Skamba tai gana optimistiškai, bet jei mes bent padidinsime pretendentų į podiumus skaičių iki penkių, tai jau bus šaunu.

Tikiuosi, kad laikui bėgant, mes sugrįšime prie situacijos, kai pasaulio čempionu taps ne komanda, kurios piniginė yra storesnė, o ta, kuri geriau dirba. Tikiuosi, kad ši krizė padės mus žengti žingsnį teisinga kryptimi, nors nežinau, ar tikrai tai įvyks“.