„General Motors“ stojimo į F-1 įmoka – 450 mln. dolerių

Vakar oficialiai buvo pranešta, kad nuo 2026 metų į „Formulę-1“ ateis nauja komanda – „Cadillac F1“. Tai bus bendras „General Motors“ koncerno ir „TWG Global“ holdingo kompanijos, kuri neseniai pradėjo kontroliuoti „Andretti Global“ bendrovės aktyvus, projektas.

Pagal galiojančias taisykles „Formulėje-1“, kiekviena nauja ateinanti komanda privalo sumokėti stojamąjį mokestį. Konkordo sutartyje numatyta, kad šio stojamojo mokesčio dydis yra 200 mln. JAV dolerių. Dabartinė Konkordo sutartis nustos galioti 2025 metų pabaigoje, o kadangi „Cadillac“ debiutuos 2026 metais, stojamojo mokesčio dydis bus jau kitoks – jis gerokai padidės.

Šaltiniai iš „Formulės-1“ vadovybės „BBC Sport“ pranešė, kad GM ir TWG turės sumokėti 450 mln. dolerių stojamąjį mokestį.

Ši suma bus padalinta tarp dešimties dabartinių F-1 komandų kaip kompensacija už sumažėjusias prizines įplaukas, nes nuo 2026 m. šiuos pinigus reikės dalinti ne tarp dešimties, o tarp vienuolikos komandų.

Be didelių išlaidų stojamajam mokesčiui, „Cadillac“ turės nusipirkti ir jėgos agregatus iš kito gamintojo, nes GM koncernas nuosavas jėgaines turės ne anksčiau kaip 2028 metais.

Naujosios komandos atstovai jau dėl jėgainių derasi su keliais gamintojais, šiuo metu favoritais yra laikoma „Ferrari“. Nuo 2026 metų Italijos gamintojas netieks savo jėgos agregatų „Sauber“ komandai, nes ji taps gamykline „Audi“ komanda ir naudos nuosavos gamybos variklius. Tokiu būdu „Ferrari“ jėgainių gamintojai turės atliekamus gamybinius pajėgumus ir jie tikrai galės tiekti agregatus naujai „Cadillac“ komandai.