GO-1 komandu naujienos

Komanda: Fast & Furious

Nors komandos pilotas HaMLeT paskutiniame GP iskovojo antraja vieta, taciau komandos vadovybe neliko labai suzaveta bendru komandos pasirodymu. Siame sezone komandos tixlai yra:
1) Pilotu iskaitoje: Sudaryti Yes'ui kuo didesne konkurencija kovojant del cempiono titulo.
2) Komandineje iskaitoje: Uzimti 2-aja vieta aplenkiant "666" komanda.
Nors HaMLeT kol kas pateisina i ji dedamas viltis ir sekmingai kovoja su Yes, taciau DEMSEE rezultatai vis prasteja, o tai ypac nepateisinama artejant sezono pabaigai, kai kiekvienas taskas gali nulemti komandineje iskaitoje uzimta vieta.
Kol kas nepranesama kokiu priemoniu bus imtasi DEMSEE atzvilgiu. Manoma, kad jis nebus atleistas, taciau bus ispetas, jog jei tokie rezultatai bus ir toliau, kitame sezone jam teks ieskotis vietos kitoje komandoje.

uuu, shurmulys sezonui ipesejus.. malonu, intrigos visada idomios ;)

fun'as fun'u, bet siaip jau geriau butu iskovoti 2-aja vieta, o ne 3-aja bendroje komandineje iskaitoje, todel surmulys ir pakeltas. HaMLeT vienas nesugebes komandos iskelti i ta antraja vieta kadangi "666" komanda turi labai stipru pilotu dueta, todel ir bandoma DEMSEE paspausti ir priversti ji apmastyti savo rezultatus-ar jie ji tenkina.

niu, nieko pries neturiu.. siaip, idomu is salies ivairius dalykus stebeti...

"Mediafon YEAR racing"
press release

--------------------

Sveiki,

Visu pirma, noretume atsiprasyti, jog taip ilgai nepateikeme Jums naujienu is musu komandos stovyklos. Tiesiog po itin nesekmingo praeito etapo Rygoje, kalboms jau nebebuvo laiko - reikejo skubiai imtis spresti iskilusias problemas. Tad dabar pasistengsime issamiai apzvelgti net dvieju etapu ivykius. Taciau pries tai noretume isreiksti savo susirupinima del situacijos GO-1 cempionate, kai del finansiniu rupesciu nebesugebejo uz variklius susimoketi ir turejo praleisti kelis etapus "Belam racing" komanda, del ko ja paliko visi sponsoriai ir ekipa buvo priversta pasitraukti is "kartosporto karalienes". Isties nemalonu, kai GIA (GO-1 Internacionale d'AF1'ija) imperija lobsta vargsiu komandu sakaita. Taip pat nuliudino jau legendiniu tapusio "Wirtgen-Vabalu" tandemo isirimas, kai 'Benis', susiviliojes pasiulyta kontrakto suma, isvyko lenktyniauti i zemesne lyga. Na, ir noretume pasveikinti naujai i GO-1 isitraukusia "Vredestein Team" komanda.
Dabar apie mus. Bedos Rygos JPM GP prasidejo, kai netiketai sunegalavo pagrindinis "Mediafon YEAR racing" komandos pilotas 'Arus'. Nors ir kesdamas skausmus jis visvien verzesi dalyvauti etape, taciau komandos gydytojai paskelbe savo verdikta: del jo paties, teiseju ir ziurovu saugumo 'Arus' etape dalyvauti neleista. Atsarginis pilotas 'Vilma' dar anksciau buvo "paskolintas" "Team LJ" komandai (aisku, buvo galima ja "atsiimti", bet buvo nutarta, jog duotas zodis svarbiau, nei netgi taskai komandineje iskaitoje), tad paskutine akimirka buvo issinuomotas "Maya" komandos atsarginis pilotas 'greta'. Nesekmes tesesi kvalifikacijoje: 'greta' kvalifikavosi 'B' vaziavimui, 'Yes' teuzeme 'TOP' vaziavimo paskutinia vieta. Nors jis pats to nepripazista, visgi manoma, kad tokio prasto 'Yes' pasirodymo priezastys buvo apsuke galva keliones ispudziai, "pit babes" bei uzgriuvusi atsakomybe uz visa komanda, negalint dalyvauti pilotui 'Arus'. Nesekmes tesesi - taupant lesas, i Ryga buvo vezamas tik vienas lenktynems paruostas bolidas, ir butent ji 'B' vaziavimo metu "uzpjove" 'greta'. Variklis tapo nemenku fakelu, uzteko bolida apziureti tik vizualiai, kad butu suprasta, jog jo pataisyti iki 'TOP' vaziavimo nera jokiu galimybiu. Tad 'Yes' buvo isodintas (nors is spardesi) i T-car'a, kurio standartiniai set-up'ai buvo priaikyti greitai trasai, su ilgomis tiesiosiomis. Tad letuose M-Co trasos posukiuose 'Yes' atrode beviltiskai (kaip karve ant ledo) ir uzimta 6-oji galutine vieta buvo logiska.
"Mediafon YEAR racing" technika visada gasejo patikimumu ir greiciu, tad variklio gedimas buvo tarsi autausis visai komandai. Pertraukoje tarp etapu buvo mestos visos jegos tobulinant bolidus bei didinant visu komponentu atsparuma, netgi pilotai buvo ivilioti i garazus, jiems i rankas buvo ibrukti verzlerakciai ir vietoj testu jie turejo padeti mechanikams.
Pries KR GP etapa viskas atrode nuostabiai, kol greitame 'Arus' kvalifikacijos rate nesustreikavo TC, ko pasekoje bolidas isleke is trasos... Tai buvo isties didelis smugis komandai, ypac turint omeny, kad elektroniniu komponentu tobulinimui vien tik siame sezone buvo isleista beveik $8.5 mln. Visa laime, kad bent jau 'Yes' bolidas nesioziavo, visos sistemos dirbo be priekaistu, tuo tarpu kai kai kuriu konkurentu bolidu varikliai tiesiog uzgesdavo, neatlaike lenktyniu salygu. Na, ir kadangi su idealiai funkcionuojanciu "Mediafon YEAR racing" bolidu nugaleti sugebetu turbut net ir bezdzione, 'Yes' pergale nieko nenustebino.
Siuo metu komanda ir toliau susikoncentravusi ties bolidu tobulinimu, t.p. mesti visi resursai, siekiant kiek imanoma labiau adaptuoti siemetini YR02/6 bolida piloto 'Arus' stiliui (kaip buvo mineta, jis dar sezono pradzioje pasirode zymiai labiau tinkamas 'Yes' stiliui), nes jau ir komandos fanai eme reiksti nepasitenkinima, jog pilotams komanda suteikia nelygiaverte technika.
Tikimes iki MS GP pasiekti geru rezultatu ir ateinanciame etape nudziuginti savo komandos gerbejus puikiais rezultatais.

Nuosirdziai Jusu,
"Mediafon YEAR racing"

HaMLeT > neisizeisk, bet dazniausiai jokios konkurencijos nejauciu (isimtis - JPM GP). Kitu pilotu aplenkimas ir finisavimas antroje vietoje, nuo manes atsilikus pagarbiu atstumu, mano manymu, nera konkurenijos man sudarymas.

Mediafon YEAR racing > patys jus karves ant ledo, blyn...

Telieka pavydeti - 8.5 mln 'baksu' bolido tobulinimui tarp etapu ... :)

GIA : GO-1 Internacionale d'AF1'ija :lol:

Saunus pranesimas
Expertas

Yes> greit konkurencija pajausi ;) ...
"M.Y.R." komanda tobulina varykliuka, tuo tarpu "W-V" mete visus pajegumus Mclaren elektronikos isigijimui (bent jau Kinietiskai versijai) :D. Tad pavasario viduryje, po keliu etapu lauks idomi kova. Variklis pries Elektronika , 'Tiesioji/dugnas' - ar 'Lasas/bus stopas' :) ...
Yes> laikykis ;)

W-Vabalai
Expertas

Expertas > koks 'Pufo' svoris? ;) Siaip rimtai noreciau isgirsti atsakyma, gal net is jo paties.

Beje, Expertas > YEAR racing viska tobulina. Ir neperka, o kuria :)

Yes> Del Puffo, nius jis gainioja siuvejas ir darbuotojus "LELIJOJE" - tad svoris nera l didelis :D, neprisiaugina ... Bet uz tave sunkesnis ;) , netas jam dar nepajungtas deja, bet kavineje lankysis - 4 sure :). O kai susiorganizuos i-neta, galesi jo pats klausineti.
Del kurimo> yra jau pasirodes juodojoje rinkoje jusu bolidas YR02/5...Musu komanda suprato, kol lietuvoje sunku apsaugoti savo gaminius nuo 'piratu' - geriau pirkti nei kurti :D. Aciu uz gera technika ;).

Expertas > tai mes patys ta YR02/5 ir ismetem i rinka (su keletu "bug'u" software, aisku) :D Sekmes! ;)
Beje, galetu i sia diskusija isijungti ir kitu komandu atstovai, pvz., isties idomu, kokio pabudzio tobulinimais uzsiima "666", kad sublizga kas antra etapa, o kituose - so so... :)

Yes> matesi, kad 'softas su bugu' todel ir perkam 'kinietishka Mclaren elektronikos versija' - "Yao-MingCLAREN" :D ...

Expertas > dabar pamasciau: kam gi reikia, kad juodosios rinkos prekeiviai gautu savo komisinius, tikriausiai musu komandos vadovybe uz tam tikra sutarta kaina sutiktu jums tiekti musu priespaskutines specifikacijos bolidus. Be bug'u, be to, dar gautumete ir technines prieziuros zinyna su detaliu isaiskinimu, ka koks mygtukas ant vairo reiskia (kad nebutu paskui kaip anakart, kai po finiso netycia spustelejai ta juoda knopke) :D
Ka manai? Butumet vienu zingsneliu uz musu, bet uztat kitoms komandoms kaip duotumet i kaulus ;)

Yes> ? kokia juoda knopkia :D Matosi kad ne tik softas gautas su 'bugu' , bet ir vairas 'Yao-Mingishkas' :lol: ...

Va va,ta juodoji rinka,juodosios technologijos :D

:D

Idomiai chia jus rashot... Fantazijos tikrai netruksta... :D
Yes> Komanda "666" nelinkusi skelbti ka veikia boksuose. Taip sakant, viskas pasilieka ten... :)

:) che che :) nebliogai chebra pavarot :) musu komanda irgi nieko neperka-pati kuria visas bolido dalis.
beje yes>jei jusu komanda isleidzia 8.5 mln. tai jusu rezultatus galima vertinti visai prastai.... su tokia suma jus turetume varyti bent 5 sek. ka cia 5 :) 10 sek. greiciau nei mes :D

HaMLeT> matai, cia "M.Y.R." komanda (ui kaip man patinka toks trumpinimas, nesupykit tik) atsisaugojo bishkuti..., jie neparase kurios valstybes doleriu :d, ka ten suseksi visu valstybiu pinigus , gal yra kur Tazmanijos baksai - tai Yes jais ir disponuoja ;) .
No offence Yes :).

:lol:

Labai saunus ir informatyvus M.Y.r press relyzas, bet del G.I.A. pozicijos silpnu ekipu atzvilgiu nesutinku :nono:

Aurielka > tai galima pagalvoti ir kad kazka negero ten boksuose veikiat... :nono: :D

Expertas > :goodjob:

AF1 > Jei nesutinki - rasyk laiska. Bent jau dabar tai labai populiaru :)

Yes> na, as galiu ir kitu priemoniu imtis ;)

Yes> turbut nepilnai atsakiau i klausima.
Del rezultatu nepastovumo: abu pilotai yra gan jauni ir turi tikrai mazhai patirties. Pirmasis pilotas Pumba trasoje antri metai, Aurielka - pirmi. Patirties stoka kartais padaro savo ir kvalifikacijoje, ir lenktynese.
Bet tai netrukdo komandai "666" lipti ant kulnu lyderiams Mediafon-YEAR racing komandai ir pagarbiu atstumu laikyti Fast & Furious komanda. :D :D :D
P.S. Tik neisizheiskite. ;)

:) nieko tokio :)

Ir dar: komanda "666" neturi milijonu. Visa sezona stengiasi nevirshyti trizhenklio skaichiaus. ;)