H. Marko: lenktynių pabaiga buvo sugadinta

„Red Bull“ konsultantą Helmutą Marko, žinoma, nudžiugino eilinė Maxo Verstappeno pergalė per Italijos GP, tačiau austras liko nepatenkintas FIA veiksmais, manydamas, kad lenktynės Monzoje neturėjo finišuoti paskui saugos automobilį.

47-tame distancijos rate (iš viso Italijos GP buvo 53 ratai) kelkraštyje dėl techninių priežasčių sustojo Danielio Ricciardo bolidas, kurio nepavyko operatyviai pašalinti iš trasos. Evakuacijos operacija per daug užsitęsė, todėl saugos automobilis, išvažiavęs į trasą, pasiliko joje praktiškai iki pat finišo ir sugrįžo į serviso juostą tik paskutiniame rate, todėl įdomių lenktynių pabaiga buvo atimta iš žiūrovų ir sportininkų.

„Vienareikšmiška, kad tai buvo neteisingas sprendimas, - kalbėjo H. Marko „Sky Deutschland“ eteryje. - Saugos automobilis pasirinko ne tą lenktynininką ir neturėjo praleisti tų, kas atsilikinėjo ratu. Visa tai apskritai neturėjo jokios įtakos situacijai ir mes būtumėm pamatę įdomų finišą. Gali būti, kad mūsų komandai būtų buvę kiek sunkiau ir mes galėjome atsidurti nepalankioje padėtyje. Bet sporto interesai turi būti aukščiau visko.

Be to, maršalai turėjo dirbti greičiau, laiko jie turėjo pakankamai daug. Šioje trasoje reikia gana daug laiko vienam ratui įveikti. Galiausiai lenktynių pabaiga buvo sugadinta.

Bet mes turėjome ryškų pranašumą – Maxas gana greitai atsilošė ir išsiveržė į lyderius. Gali būti, kad šiame sezone mes sugebėsime iškovoti 14 pergalių. Kol kas mūsų mašinai tiko visos trasos. Nors negalima atmesti, kad Charlesas Leclercas dar sugebės mus kai kuriuose etapuose įveikti.

Tačiau mes norime laimėti pasaulio čempionatą jau Singapūre – ten galima labai puikiai atšvęsti“.

Kalbėdamas apie 14 pergalių, H. Marko turėjo galvoje, kad M. Verstappenas gali pagerinti seną rekordą pagal pergalių skaičių per sezoną: kol kas šiame reitinge pirmauja Michaelis Schumacheris ir Sebastianas Vettelis, iškovoję po 13 pergalių. „Red Bull“ piloto sąskaitoje šiuo metu – 11 pergalių, o iki sezono pabaigos liko dar šeši etapai.