„Haas“ domisi D. Ricciardo paslaugomis?

„Haas“ neskuba pratęsti kontrakto su Micku Schumacheriu ir daug kas abejoja, ar amerikiečių komanda apskritai pratęs bendradarbiavimą su septyniskart pasaulio čempiono sūnumi. „Haas“ vadovas Guentheris Steineris iškėlė pagrindinę sąlygą: Mickas privalo uždirbinėti kur kas daugiau taškų. Kiek laiko jis duoda savo sportininkui, nėra pranešama.

Tuo tarpu spaudoje pasirodė gandų, kad dar per Vengrijos GP G. Steineris nusiuntė žinutę Danieliui Ricciardo su klausimu: „Ar gali „Haas“ tikėtis pasinaudoti australo paslaugomis 2023 metais?“.

Didelė tikimybė, jog Ricciardo teks išsiskirti su dabartine jo komanda „McLaren“, nors jo kontraktas galioja iki kitų metų pabaigos. Tačiau sklinda kalbos, kad Danielio vadybininkai derasi su Wokingo komanda, kiek pastaroji turėtų sumokėti, kad sutartis su Ricciardo būtų nutraukta anksčiau laiko.

„McLaren“ vadovybė labai nori, kad 2023 m. Lando Norriso komandos partneriu taptų Oscaras Piastri. Kaip tvirtina Crash.net, išmokėti kompensaciją Ricciardo ir pasikviesti jaunąjį perspektyvų Piastri „McLaren“ ekipai būtų pigiau nei Danieliui kitais metais mokėti tiek, kiek numato kontraktas.

Tačiau D. Ricciardo gali būti įdomus ne tik „Haas“. Kadangi Fernando Alonso pereina į „Aston Martin“, „Alpine“ komandoje atsiranda laisva vieta, kurią „Renault“ koncerno gamyklinė komanda iš pradžių norėjo siūlyti savo atsarginiam lenktynininkui O. Piastri, bet šis atsisakė bendradarbiauti su prancūzų ekipa. Sprendžiant iš visko, Oscaro kontraktas su „McLaren“ jau pasirašytas, bet situacija nėra vienareikšmė ir ja gali užsiimti FIA taryba dėl kontraktų pripažinimo.

Jei viskas vystysis pagal scenarijų, naudingą „McLaren“, tai Piastri vis dėlto pakeis Ricciardo, o šis gaus laisvojo agento statusą ir galės priimti bet kokios komandos pasiūlymą. Tokia ekipa visų pirma gali būti „Alpine“, juolab, kad Danielis joje jau lenktyniavo 2019-2020 metais.

Kai dėl „Haas“, tai jiems, atrodo, būtų sunku patenkinti Ricciardo finansinį apetitą. Ekspertų vertinimu, „McLaren“ australas gauna po 12 mln. svarų sterlingų per sezoną ir pagal atlyginimo dydį patenka tarp penkių brangiausiai apmokamų „Formulės-1“ sportininkų. Yra labai didelių abejonių, ar „Haas“ yra pajėgi pasikviesti tokio lygio pilotą.