Hungaroringo istorija

Prieš 1985-uosius metus Bernie Ecclestone'as bandė ieškoti naujų šalių, kuriose galėtų vykti GP. Kinija, Jugoslavija, Sovietų Sąjunga ir Vengrija buvo keturios pretendentės, tačiau pasirinkta buvo tik Vengrija.
Po keletos vizitų į Vengriją, buvo priimtas sprendimas, jog trasa bus statoma arba Mogyorode, arba Budapešte. Žiedas, vėliau pavadintas Hungaroringu, 19 km nuo Budapešto buvo pastatytas per rekordiškai trumpą 8 mėnesių laikotarpį. Pirmosios F-1 lenktynės įvyko 1986-ųjų metų rugpjūčio 10-ąją.
Pirmoji sutartis, suteikianti teises rengti lenktynes Hungaroringe, buvo pasirašyta penkeriems metams. Po penkerių metų, nepaisant politinio režimų kaitos Vengrijoje, sutartis buvo pratęsta dar penkiems metams. 1995-ais metais, kuomet "Hungaroring Sport Co“ kompanija tapo oficialiais trasos savininkais, varžybų rengimo sutartis buvo pasirašyta iki 2006-ųjų metų pabaigos.
Pirmųjų lenktynių metu Hungaroringas buvo 4013 metrų ilgio. 1989-ais metais buvo atlikta keletas pakeitimų - panaikinus vieną S-formos posūkių kombinaciją, trasos ilgis sutrumpėjo iki 3968 metrų, vidutinis rato įveikimo greitis nežymiai padidėjo.
Vėliau Hungaroringas nebuvo modifikuojamas, tad visi žiedo parametrai išliko nepakitę. Starto-finišo tiesiosios ilgis yra 700 metrų, plotis 15 metrų. Tai yra plačiausia trasos vieta, visose kitose vietose plotis yra tarp 10 ir 11 metrų. Skirtumas tarp aukščiausio ir žemiausio trasos taškų yra 36 metrai, didžiausias trasos nuolydis yra 6,7%.