Dar vienas specialistas ragina „Ferrari“ viską statyti ant L. Hamiltono (15)

Buvęs „Ferrari“ inžinierius Robas Smedley teigia, kad Italijos komanda turėtų kuo anksčiau aiškiai paremti Lewisą Hamiltoną kovoje dėl 2026 metų „Formulės 1“ čempiono titulo. Jo nuomone, net tokie prieštaringai vertinami sprendimai kaip komandiniai nurodymai sukeisti L. Hamiltoną ir Charlesą Leclercą vietomis gali būti vienintelė reali „Ferrari“ galimybė laimėti čempionatą.

L. Hamiltonas sėkmingai pradėjo 2026 metų sezoną ir, iškovojęs pirmąją pergalę su „Ferrari“ Barselonoje bei dar keturis kartus užlipęs ant podiumo, įsitvirtino tarp pagrindinių pretendentų į titulą.

Vis dėlto Didžiosios Britanijos „Grand Prix“ lenktynėse C. Leclercas priminė apie savo pajėgumą. Monegaskas triumfavo Silverstone ir nutraukė ne itin sėkmingą pastarųjų etapų seriją.

„Turiu pagirti Charlesą, nes jis buvo tiesiog nepralenkiamas. Jis pasirodė labai gerai ir buvo geresnis už Lewisą – dėl to nėra abejonių“, – tinklalaidėje „High Performance Racing“ sakė 2004–2013 metais „Ferrari“ dirbęs R. Smedley.

Lenktynių pabaigoje „Ferrari“ kurį laiką važiavo pirmoje ir antroje vietose – C.. Leclercas pirmavo prieš L. Hamiltoną. Tačiau vėlyvas saugos automobilio pasirodymas ir sprendimas pakviesti abu pilotus į techninio aptarnavimo zoną nulėmė, kad Hamiltonas finišavo trečias.

Diskusijoje buvo iškelta mintis, ar „Ferrari“, atsižvelgdama į situaciją čempionate, turėjo paprašyti Leclerco praleisti Hamiltoną į priekį.

Iš pradžių R. Smedley pripažino, kad komanda veikiausiai to nedarytų, nes toks sprendimas būtų pernelyg kontroversiškas. Tačiau vėliau jis pakeitė nuomonę.

„Nors tai prieštarauja mano logikai, manau, kad toks ekstremalus sprendimas gali būti vienintelė „Ferrari“ galimybė laimėti pasaulio čempionatą“, – teigė britas.

Po Silverstone etapo L. Hamiltonas nuo čempionato lyderio Kimi Antonelli atsilieka 32 taškais. Leclercas nuo Hamiltono atsilieka 39 taškais, o nuo Antonelli – 71 tašku.

Buvęs „Aston Martin“ ir „Alpine“ vadovas Otmaras Szafnaueris su Smedley pozicija nesutiko. Jo teigimu, sezono šiame etape suteikti pirmenybę vienam pilotui būtų pernelyg rizikinga.

„Dar liko labai daug lenktynių. Neįmanoma numatyti, kas nutiks. Jei pradėsi manipuliuoti rezultatais dabar, vėliau gali dėl to gailėtis. Tokiems veiksmams dar per anksti“, – sakė O. Szafnaueris.

Jis pridūrė, kad kelios papildomos Leclerco pergalės galėtų visiškai pakeisti situaciją.

„Po dar kelių Charleso pergalių gali staiga paaiškėti, kad būtent jis yra geriausia komandos galimybė laimėti titulą. Tuomet reikėtų gailėtis, jog anksčiau pilotai buvo sukeisti vietomis“, – argumentavo O. Szafnaueris.

Nepaisydamas šių argumentų, R. Smedley mano, kad „Ferrari“ galimybės įveikti „Mercedes“ vien automobilio greičiu nėra pakankamai didelės. Leidžiant Hamiltonui ir Leclercui laisvai kovoti tarpusavyje, taškai gali būti išskaidyti, o tai sumažintų komandos galimybes laimėti vairuotojų čempionatą.

„Jeigu „Ferrari“ mėgins vien techniniu pajėgumu pranokti „Mercedes“ ir kartu leis pilotams kovoti tarpusavyje, tikimybė laimėti titulą smarkiai sumažės. Manau, kad visiška parama Lewisui yra vienintelė jų strategija“, – sakė R. Smedley.

Paklaustas, ar septyniskart pasaulio čempionas Michaelis Schumacheris tokioje situacijoje būtų reikalavęs komandos nurodymų, Smedley atsakė vienareikšmiškai:

„Taip. Žinoma, kad būtų.“

Kitas 2026 metų sezono etapas vyks Belgijoje. „Ferrari“ Spa-Francorchamps trasoje yra iškovojusi rekordines 18 pergalių, o Hamiltonas Belgijos „Grand Prix“ yra laimėjęs penkis kartus. Naujausią pergalę šioje trasoje jis pasiekė 2024 metais.