FIA patvirtino: I. Hadjaras Belgijos GP lenktynes pradės iš rikiuotės galo

Tarptautinė automobilių federacija (FIA) oficialiai patvirtino, kad „Red Bull“ pilotas Isackas Hadjaras sekmadienį vyksiančias Belgijos „Grand Prix“ lenktynes Spa-Francorchamps trasoje pradės iš paskutinės starto pozicijos.

Toks sprendimas priimtas po to, kai komanda pakeitė kelis jo jėgos agregato komponentus. Dėl to prancūzui buvo skirta bendra 30 pozicijų starto bauda.

I. Hadjaro bolide sumontuotas jau penktasis vidaus degimo variklis, turbokompresorius ir išmetimo sistema, nors sezono metu leidžiama naudoti ne daugiau kaip keturis kiekvieno iš šių komponentų komplektus. Už kiekvieną papildomą komponentą skiriama 10 starto pozicijų bauda.

Pagal FIA taisykles, jei bendra nesuatliktų baudų suma viršija 15 starto pozicijų, lenktynininkas automatiškai privalo startuoti iš rikiuotės galo.

Dar ketvirtadienį pats I. Hadjaras neslėpė žinojęs apie būsimą baudą.

„Pagrindinis tikslas bus susitelkti į lenktynių tempą. Kvalifikacijoje rezultatas nebus svarbiausias, nes greičiausiai startuosime iš 22-os vietos. Tačiau Spa trasoje lenkti galima, todėl sekmadienį gali nutikti daug įvairių dalykų. Turime gerą tempą ir tikiuosi smagių lenktynių“, – sakė jis televizijai Canal+.

Ne tik I. Hadjaras sulauks baudų Belgijoje. „McLaren“ pilotas Lando Norrisas praras 10 starto pozicijų dėl ketvirtojo sezono galios elektronikos modulio panaudojimo. Ankstesni du leistini moduliai buvo nepataisomai sugadinti Kinijos ir Monako etapuose.

Tuo metu „Aston Martin“ atstovas Lance'as Strollas taip pat gaus 10 vietų baudą, nes jo bolide sumontuotas ketvirtasis MGU-K sistemos komponentas.

Variklių keitimo baudos Belgijos „Grand Prix“ etape nėra retenybė – dėl ilgų tiesiųjų ir gausių lenkimo galimybių Spa-Francorchamps trasa laikoma viena palankiausių vietų atsitiesti net ir startuojant iš rikiuotės galo.