Isackas Hadjaras pozityviai įvertino pirmąją „Red Bull“ bandymų dieną Barselonoje, kur trasoje debiutavo naujasis RB22 bolidas su pačios komandos sukurta jėgaine.
Pirmadienį komanda nuvažiavo daugiau ratų nei planuota, o rimtesnių techninių problemų išvengė, nors tai buvo pirmasis bandymas su nauju varikliu.
„Diena buvo gana produktyvi. Stebėtinai pavyko įveikti daugiau ratų, nei tikėjomės. Viskas vyko labai sklandžiai, turėjome tik smulkių problemų, todėl, atsižvelgiant į tai, kad tai pirmoji diena su mūsų pačių varikliu, rezultatas tikrai įspūdingas.“
Nors tai tik antrasis I. Hadjaro sezonas „Formulėje 1“, šiemet jam tenka prisitaikyti prie iš esmės pasikeitusių techninių taisyklių. Lenktynininkas pažymėjo, kad naujos kartos bolidai tapo labiau nuspėjami.
„Bendra apkrova yra gerokai mažesnė. Automobilis tapo labiau prognozuojamas nei ankstesnės kartos, be to, vairuotojas turi daugiau galimybių dirbti su jėgainės nustatymais. Prie to pradėjau pratintis jau pirmąją dieną.“
Pasak lenktynininko, ir pats bolido valdymas kol kas nuteikia optimistiškai.
„Valdymas pirmąją dieną buvo tikrai solidus. Jausmas nėra labai nutolęs nuo to, prie ko buvau įpratęs – pavarų perjungimai ir stabdymas veikė sklandžiai. Dar turime ką tobulinti, bet pagrindas atrodo tvirtas.“