Ilgalaikiai „Renault“ planai „Formulėje-1“

Naujasis „Renault“ „Formulės-1“ komandos prezidentas Alainas Dassas pareiškė, kad šis automobilių gamintojas lenktynėse dalyvaus bent iki 2008 metų sezono pabaigos.
„Mes jau įsipareigojome lenktyniauti 2008-aisiais, o tai reiškia, kad norime ir toliau dalyvauti. „Formulė-1“ yra daugelio „Renault“ darbuotojų aistra, šis sportas pažįstamas visam pasauliui“, – pareiškė A.Dassas.
„Vis dėlto, tuo pačiu esame ir realistai – prieš įsipareigojant tolesnei ateičiai, bet kuriai kompanijai reikia ne tik gero produkto – ką ir turime – bet ir protingos kaštų kontrolės. Birželį turėtume žinoti ekonominius rodiklius. Jei pasieksime tą išlaidų mažinimo lygį, kurio pageidaujame, galėsime įsipareigoti ir tolesnei ateičiai“, – pabrėžė „Renault“ ekipos prezidentas.
„Vidutinis didelių „Formulės-1“ komandų biudžetas svyruoja nuo 350 iki 500 mln. eurų, o didžiausios investicijos viršija net 500 mln. eurų. Pagal išlaidas „Renault“ šiuo metu užima penktąją ar šeštąją vietą. Mes išleidžiame gerokai mažiau nei vidurkis, tačiau esame nugalėtojai. Tai verčia susimąstyti ir kitas komandas“, – paaiškino jis.
A.Dassas aptarė ir tai, kokią naudą „Renault“ teikia dalyvavimas „Formulės-1“ varžybose.
„Formulė-1“ leidžia gerinti įvaizdį, ypač kokybės, patikimumo ir technologijų srityse. Labai sunku nustatyti tiesioginį ryšį su pardavimais, tačiau mes žinome, kad „Formulė-1“ padeda didinti mūsų prekės ženklo žinomumą tose rinkose, kuriose jis silpnas, ir pagerina mūsų įvaizdį, kur jis stiprus“, – dėstė „Renault“ komandos prezidentas.
„Tai labai svarbu ir mūsų vidiniam pasididžiavimui bei motyvacijai. Kompanijoje įkūrėme daugiafunkcinę darbo grupę, kuri ieško būdų įvairiapusiškai išnaudoti mūsų sėkmę visose srityse, nuo marketingo iki prekybos suvenyrais, viešų pasirodymų, net produkto planavimo proceso“, – paaiškino jis.
Kalbėdamas apie „Renault“ artimiausios ateities planus „Formulėje-1“, A.Dassas taip pat buvo atviras ir konkretus.
„Turime susitvarkyti pagrindinius elementus 2007-iesiems. Visų pirma, mūsų lenktynininkų sudėtį, rasdami pamainą išeinančiam Fernando Alonso. Antra, pratęsti sutartį su Flavio Briatore („Renault“ komandos vadovu – red. past.). Tai svarbiausia, mes turime padaryti viską, kad Flavio pasiliktų“, – pabrėžė prezidentas.
„Galų gale, pereiname į naują rėmimo erą. Tabako gamintojams traukiantis iš sporto, turėsime plėtoti santykius su finansų, logistikos ir elektronikos sektoriais“, – pridūrė jis.
Priminsime, kad „Renault“ tapo 2005 metų „Formulės-1“ čempione ir lenktynininkų, ir komandų įskaitose.