Interviu su F. Alonso

Pateikiame interviu su „McLaren“ lenktynininku Fernando Alonso, atliktą po Vengrijos GP lenktynių.
Ar FIA pasielgė teisingai?
Jiems geriau žinoti. Jei jie nubaudė mane ir komandą, privalėjo žinoti, kodėl. Kartoju tai, ką jau sakiau anksčiau – tai pirmas kartas, kai taisyklė sukurta iš niekur – kiek žinau, taisyklės, ribojančios tavo sustojimo techninio aptarnavimo zonoje laiką, nėra.
Dabar jie privalės stebėti visas komandas ir jei tik kas atliks ilgesnį sustojimą, nei reikia, turės bausti.
Ką iš to išmokai?
Nieko. Visi žinome, kokia čia situacija.
Kas labiausiai nuvylė šio lenktynių savaitgalio metu: komanda, komandos draugas ar FIA teisėjai?
Niekas nenuvylė. Atvyksti norėdamas nugalėti, iškovoji pole poziciją, bet galiausiai viskas apvirsta aukštyn kojom. Mano komandos draugas tikriausiai turėjo visiškai kitokį lenktynių savaitgalį, nei kiti pilotai. Jis neklausė komandos vadovo, su komanda elgėsi taip, kaip jam reikėjo ir tai galbūt buvo siurprizas, tačiau visi gali elgtis kaip tik jiems patinka.
Nenoriu daug galvoti apie teisėjų sprendimą. Tai – sudėtinga situacija. Jie priėmė sudėtingą sprendimą, tačiau galiausiai vis tiek iškovojau penkis taškus, o tai – geriau, nei nieko.
Kai kitame etape tau reikės praleisti Lewisą Hamiltoną į priekį, kad šis nuvažiuotų vienu ratu daugiau, ką tu darysi?
Praleisiu jį į priekį.
Taip lengvai?
Jei komanda lieps – taip. Komanda moka man už tai, kad daryčiau, ko jie reikalauja.
Kokie dabar tavo santykiai su komandos draugu ir komanda?
Tokie pat, kaip ir prieš lenktynes. Kiekvienas turime savų tikslų, siekiame lenktyniauti kuo geriau. To aš ir siekiu su savo inžinieriais ir mechanikais.
Tačiau manau, kad jo santykiai su komanda nuo šiol bus kitokie. Nemanau, kad ekipai patiko tai, kas įvyko ir į jį žiūrės taip pat.
Ar tai dar labiau skatina iškovoti čempiono titulą?
Tiek pat, kiek ir anksčiau.
Ar „McLaren“ ko nors imsis?
Ne. Tokie dalykai, kokie nutiko man, nutinka įvairiose sporto šakose. „Formulėje-1“ – taip pat. Privalome liautis apie tai galvoti. Tai nauja baudų rūšis ir tiek.
Ar tai blogiausia bauda, kurią esi gavęs?
Ne. Monzoje (2006 metais – red. past.) buvo pati blogiausia, galiu užtikrinti.
Šiemet susiduri su begale sunkumų – ar dėl to sunkiau galvoti apie čempiono titulą?
Darosi labai sunku. Gal dėl to, kad ankstesniais metais turėjau gintis tai atrodė šiek tiek paprasčiau. Šiemet pirmąją sezono pusę rezultatai buvo apylygiai, o dabar šiek tiek atsilikau.
Lenktynės eina vienos po kitų ir kiekvieną ketvirtadienį tu atvyksti galvodamas, jog turi įlipti į naują kalną, kad bus begalė dalykų, su kuriais turėsi kovoti, tačiau iki pat paskutinio Brazilijos lenktynių rato negalima atsipalaiduoti.
Pernai viskas taip pat atrodė blogai, tačiau viename iš lemiamų etapų Michaeliui (Michaeliui Schumacheriui – aut.past.) sugedo bolido variklis ir aš tapau čempionu. Šiemet irgi bet kas gali nutikti, tačiau būsiu paskutinis, kuris pasiduos.
Pergalės šventimas šiandien smarkiai pasikeitė. Hamiltonas plojo pats sau ir atrodė, kad komanda jį ignoruoja.
Tai, kas nutiko šeštadienį buvo kažkas naujo komandai. Hamiltonas neklausė, ignoravo komandos nurodymus – anksčiau to jie nebuvo patyrę tad, matyt, norėjo, kad jis tai suprastų. Bet manau, kad kitame etape vėl viskas grįš į savo vėžes ir mes abu bandysime laimėti lenktynes.
Ar tai, kas nutiko, gali pakeisti komandos požiūrį į tave ir Hamiltoną?
Ne.
Ar manai, kad galėtum ištverti tokioje aplinkoje tris metus?
Nežinau.
Nori viską pergalvoti?
Nežinau.