Italijos GP: lenktynės

Dramatiška „McLaren“ piloto Lewiso Hamiltono avarija paskutiniame rate pasibaigusias Italijos GP lenktynes laimėjo „Brawn“ atstovas Rubensas Barrichello. Antroje vietoje finišo liniją kirto jo komandos draugas Jensonas Buttonas.
Trečioji vieta po L. Hamiltono avarijos atiteko „Ferrari“ pilotui Kimi Raikkonenui, atlaikiusiam visą lenktynių distanciją trukusį „Force India“ atstovo Adriano Sutilo spaudimą.
Penktąją vietą užėmė „Renault“ lenktynininkas Fernando Alonso, šeštąją – Heikki Kovalainenas iš „McLaren“, septintąją – „BMW Sauber“ atstovas Nickas Heidfeldas, aštuntąją – „Red Bull“ pilotas Sebastianas Vettelis.
„Ferrari“ komandos gretose pirmą kartą važiavęs Giancarlo Fisichella liko už taškų skyrimo ribos – devintas.
Trečioje vietoje paskutinį ratą pradėjęs, tačiau išvažiuodamas iš vieno posūkių nesuvaldęs bolido ir atsitrenkęs į sieną L. Hamiltonas buvo klasifikuotas dvyliktoje pozicijoje.
Teorinių šansų laimėti šių metų „Formulės-1“ čempionatą dar turintis „Red Bull“ pilotas Markas Webberis po kontakto su varžovu iš kovos pasitraukė jau pirmajame rate.
Nugalėjęs Italijoje, R. Barrichello dar kiek sumažino savo atsilikimą nuo čempionato lyderio J. Buttono – dabar šiuos du lenktynininkus skiria 14 taškų.
„Brawn“, tuo tarpu, jau atrodo nebepavejama Konstruktorių taurės įskaitoje, kur jos persvara prieš antroje vietoje esančią „Red Bull“ jau siekia net 40,5 taško.
Kitos „Formulės-1“ čempionato lenktynės rugsėjo 27 d. bus surengtos Singapūre.
Lenktynių eiga
Starto rikiuotės priekyje stovėjo trys dviejų sustojimų taktiką pasirinkę pilotai: L. Hamiltonas, A. Sutilas ir K. Raikkonenas. Už jų rikiavosi vienu sustojimu planavę važiuoti sportininkai: H. Kovalainenas, R. Barrichello, J. Buttonas, Vitantonio Liuzzi („Force India“), F. Alonso ir kiti.
L. Hamiltonui po starto šiaip ne taip pavyko išlaikyti pirmąją poziciją, o K. Raikkonenas aplenkė A. Sutilą ir pakilo į antrąją vietą. R. Barrichello, tuo tarpu, sugebėjo pranokti KERS galėjusį naudoti H. Kovalaineną. Su pastaruoju greitai susidorojo ir J. Buttonas, V. Liuzzi bei F. Alonso.
„Roggia“ viraže po kontakto su Robertu Kubica („BMW Sauber“) iš trasos išlėkė ir smėlyje užstrigo M. Webberis. Australo lenktynės baigėsi, o priekinį savo bolido sparną susidūrime apgadinęs lenkas po kelių ratų teisėjų buvo priverstas sukti į boksus. Kiek vėliau jis taip pat pasitraukė iš tolimesnės kovos.
Lengvesniais bolidais startavusi trijulė iškart ėmė tolti nuo savo persekiotojų. L. Hamiltonas, tuo tarpu, didino pranašumą ir prieš susikibusius tarpusavyje K. Raikkoneną bei A. Sutilą. 14-ame rate, prieš britui užvažiuojant į boksus, jo persvara prieš šiuos du persekiotojus siekė 7 sek., o prieš likusią grupę – 17 sek.
Iškart po pirmųjų sustojimų boksuose nelaimė ištiko aukštose pozicijose važiavusį V. Liuzzi. Po pusantrų metų pertraukos į „Formulės-1“ lenktynes sugrįžusį „Force India“ pilotą pavedė technika ir italui varžybos baigėsi dar net neįpusėjusios.
Sunkiu bolidu į trasą sugrįžęs L. Hamiltonas nesugebėjo greičiu prilygti į priekį išsiveržusiems „Brawn“ pilotams. Šiems pilotams atlikus pirmuosius savo sustojimus, o britui apsilankius boksuose antrąjį kartą, R. Barrichello tapo varžybų lyderiu, o J. Buttonas buvo antras.
Nuožmi kova dėl pozicijos tarp K. Raikkoneno ir A. Sutilo tęsėsi bemaž visų lenktynių metu. Kulminacija ši dvikova pasiekė antrųjų sustojimų metu. „Force India“ pilotas, agresyviai atvažiavęs, vos neįsirėžė į savo mechanikus, taip prarasdamas kelias brangias sekundes, o K. Raikkonenas turėjo keblumų pajudėdamas po aptarnavimo. Lenktynininkų tarpusavio pozicijos taip ir nepasikeitė.
Varžybų pabaigoje L. Hamiltonas dar bandė kovoti dėl antrosios vietos ir aktyviai vijosi J. Buttoną. Sugebėjęs sumažinti atsilikimą nuo pustrečios iki vienos sekundės, britas paskutiniajame rate nesuvaldė savo bolido išvažiuodamas iš pirmojo „Lesmo“ posūkio ir didele jėga trenkėsi į apsauginę sienelę. Trasoje pažėrus daug nuolaužų, teisėjai išleido saugos automobilį, taip uždrausdami bet kokius lenkimus paskutiniuosiuose ratuose iki finišo.