J. Stewartas: mes negalime prarasti Didžiosios Britanijos GP etapo

Ne vieną kartą buvo rašyta apie abejones dėl Didžiosios Britanijos GP etapo. Lenktynės Silverstone – vienos iš nedaugelio „Formulės-1“ kalendoriuje, kurios vyksta be jokios vyriausybinės paramos, o pinigus šiam etapui surengti autodromo savininkams iš britų lenktynininkų klubo BRDC su kiekvienais metais surasti būna vis sunkiau.

2009 metų pabaigoje pasirašytame 17 metų trukmės kontrakte yra pažymėta sąlyga, pagal kurį kiekvienais metais suma už teisę rengti etapą didėja 5 proc. Tokiu būdu, jei 2010 metais organizatoriaus mokestis sudarė apie 12 mln. svarų sterlingų, tai šiais metais Didžiosios Britanijos etapo rengėjai turi sumokėti jau 17 mln. svarų arba 19,5 mln. eurų. 2026 metais, kai kontraktas eis į pabaigą, įnašas viršys 26 mln. svarų.

BRDC tikėjosi, kad išėjus Bernie Ecclestone, jiems pavyks iš naujo persiderėti dėl sutarties sąlygų, tačiau „Liberty Media“ užėmė kietą poziciją dėl kontrakto sąlygų laikymosi. Tai privertė autoklubo vadovus pagalvoti apie pirmalaikį kontrakto nutraukimą. Buvęs BRCD prezidentas, triskart pasaulio čempionas Jackie Stewartas kviečia to nedaryti.

Jackie Stewartas: „Didžioji Britanija privalo išsaugoti savo etapą „Formulėje-1“. Mes esame automobilių sporto technologijų sostinė. Pagal mano informaciją, Didžiojoje Britanijoje net 143 tūkst. žmonių yra užsiėmę automobilių sporto industrijoje. Tai reiškia, kad aukštosios technologijos yra svarbios Jungtinei Karalystei, 80 proc. iš jų yra eksportuojama. Mes įnešame nemažą indėlį į šalies vystymąsi.

Daugelis kitų sporto šakų gauna tam tikrą paramą, kad sportininkai namo parvežtų medalius. Didžiosios Britanijos GP etapas niekada negavo jokios paramos iš vyriausybės, nors kelios vyriausybės šį etapą ir palaikė. Jei turėsime galvoje BRDC galimybes, tai mes tiesiog privalome gauti vyriausybinę paramą.

„Mercedes“ „sidabrinės strėlės“ nėra gaminamos Štutgarte. Jų „Formulės“ mašinos yra gaminamos Braklyje, o jėgainės – Briksuorte. Tai grynai britiškas projektas, nors garsioji vokiečių kompanija iš to globaliai daro sau naudą. Mes turime labai daug technologijų. Mes neleisime, kad pražūtų Didžiosios Britanijos etapas.

Aš intensyviai kovojau dėl to, kad būtų surasta parama, o Bernie Ecclestone visuomet darė nuolaidų, bet privataus klubo nariams suma visą laiką buvo per didelė. Tai vienintelis privatus klubas pasaulyje, kuris turi nuosavą trasą, kurioje nuo 1950 metų rengiami GP etapai, būtent čia viskas ir prasidėjo.

Pirmasis pasaulio čempionato GP etapas įvyko Silverstone 1950 metais ir nuo to laiko mes nepraleidome nė vienerių metų. Per visus tuos metus Didžioji Britanija įnešė didelį indėlį į automobilių sporto pasaulį – ties savo pilotais, tiek ir technologijomis.