K. Chandhokas įvardijo artėjančio sezono favoritą (29)
Sausio 28 d. 16:26, Mercedes-Benz Grand Prix Ltd nuotr.
Buvęs lenktynininkas ir „Sky Sports F1“ ekspertas Karunas Chandhokas mano, kad George‘as Russellas turi didžiausias galimybes tapti 2026 metų F-1 čempionu. Jo teigimu, „Mercedes“ gamyklinės komandos integracija tarp važiuoklės ir variklio padalinių gali tapti lemiamu pranašumu įsigaliojus naujoms techninėms taisyklėms.
2026-aisiais F-1 pradės galioti visiškai naujas reglamentas, kuris iš esmės sulygins komandų galimybes. Nors nuo 2022 iki 2025 metų „ground effect“ eros metu dominavo „Red Bull“, o vėliau – „McLaren“, kol kas neįmanoma tiksliai pasakyti, kaip komandos atrodys po reglamento pokyčių.
Rinkdamasis favoritą 2026 metų pilotų titului, K. Chandhokas pabrėžė „Ferrari“ ir „Mercedes“ kaip ilgiausiai F-1 čempionate veikiančias gamyklines komandas.
„Iš daugelio lenktynininkų girdime vieną žodį – sistemos. Manau, kad šiemet labai svarbu turėti komandą, kur važiuoklės ir jėgos agregato pusės veikia kaip vientisa, integruota struktūra. Tokias komandas iš esmės turime keturias – „Mercedes“, „Audi“, „Ferrari“ ir „Red Bull“. Iš jų dvi – „Audi“ ir „Red Bull“ – gali teisintis naujoko statusu“, – „Sky Sports F1“ sakė jis.
„Todėl „Ferrari“ ir „Mercedes“ neturi jokių pasiteisinimų, nes tai – pilnavertės gamyklinės komandos.
Ir nors pagal reglamentą „McLaren“ bei kiti klientai gauna tuos pačius variklius kaip ir „Mercedes“ gamyklinė komanda, manau, kad glaudesnis abiejų padalinių bendradarbiavimas nuo pat pradžių suteikia pranašumą. Būtent tai, mano nuomone, daro George’ą šio sezono favoritu.“
Pagal naująsias taisykles galia bus paskirstyta santykiu 50:50 tarp vidaus degimo variklio ir elektros, bolidai taps mažesni ir lengvesni, o DRS sistema bus pakeista aktyvia aerodinamika, kartu įvedant ir daugybę kitų pokyčių.
Atsižvelgiant į „Mercedes“ dominavimą ankstesnėje hibridinėje eroje (2014–2021 m.), daugelis jau dabar laiko Braklio komandą viena pagrindinių favoričių. Vis dėlto ekipos vadovas ir generalinis direktorius Toto Wolffas į ateitį žvelgia atsargiai.
„Aš labai norėčiau, kad taip būtų. Tačiau esu žinomas pesimistas – mano taurė visada labiau pusiau tuščia nei pusiau pilna“, – teigė jis „Mercedes“ apžvalginiame vaizdo įraše.
„Mes nusistatėme tikslus tiek variklio, tiek važiuoklės srityse. Ar tie tikslai buvo pakankamai ambicingi, ar kažko nepražiūrėjome, ar mūsų įgyvendinimas bus nepriekaištingas – nežinau.
Tam tikrus pajėgumo ženklus pamatysime bandymuose sausio pabaigoje ir Bahreine. Tačiau, manau, svarbiausia bus nuolatinis tobulėjimas viso sezono metu“, – sakė T. Wolffas.
Naujausios naujienos
TOP naujienos
-
10:35 Oficialu: C. Leclercas pasirašė naują ilgalaikį kontraktą su „Ferrari“
(28)
-
08:00 Monako GP: važiavimų tvarkaraštis
(1)
-
10:00 Jubiliejinius „Grand Prix“ švenčiantys „Williams“ ir „McLaren“ klysta?
(4)
-
08:00 „Moto GP“: ar M. Bezzecchi užtikrintai nužygiuos link čempiono titulo?
(3)
-
17:06 M. Binotto: „Audi“ jau dabar turi ketvirtą geriausią važiuoklę F-1
(2)
-
17:20 „Aston Martin“ pristatė išskirtinį dizainą, kurį naudos Monake
(1)
-
23:15 Aiškėja, kokio ilgio kontraktą su „Ferrari“ pasirašė C. Leclercas
-
12:46 „Regitros“ renginyje žinomas instruktorius patarė, kaip įveikti jaudulį prieš vairavimo egzaminą
-
21:35 K. Magnussenas debiutuos NASCAR
-
18:30 Turtingiausių Lietuvos žmonių sąraše – kritusios R. Baciuškos tėčio akcijos bei pastovus G. Petraus turtas
(10)
-
17:07 FIA uždraudė aktyvią aerodinamiką Monake: kas iš to laimės?
(4)
-
10:35 Oficialu: C. Leclercas pasirašė naują ilgalaikį kontraktą su „Ferrari“
(28)
-
08:00 Monako GP: važiavimų tvarkaraštis
(1)
-
12:20 L. Mekiesas įsitikinęs: FIA priims Verstappenui svarbius variklių pakeitimus
(12)
-
17:14 C. Leclercas paaiškino, kodėl smarkiai nusileido L. Hamiltonui Kanados GP
(11)
-
08:00 K. Antonelli išskyrė komandą, kurią bus sunkiausia įveikti Monake
(3)
-
23:45 Paskutinių Monako GP nugalėtojų lentelėje – didelė įvairovė
(4)
-
11:09 F. Briatore sureagavo į „Ferrari“ elektromobilį
(14)
-
20:49 F. Alonso smogė dabartinei F-1: praradome daugiau nei 10 metų
(14)
-
08:00 Kanados GP: važiavimų tvarkaraštis
(2)
-
00:35 Kanados GP triumfavo G. Russellu po gedimo atsikratęs K. Antonelli
(68)
-
23:58 Kanadoje iš „pole“ startuos G. Russellas
(26)
-
00:00 F-1 sirgalius sužavėjo M. Verstappeno ir L. Hamiltono pokalbis
(11)
-
22:30 Kanados GP: lenktynės (tiesiogiai)
(17)
-
00:32 Kanados GP sprinto kvalifikacijoje pirmą startinę eilę iškovojo „Mercedes“ su Russellu priešakyje
(5)
-
15:04 A. Stella prisipažino: kocentruojamės į tai, kaip nukopijuoti „Red Bull“ atnaujinimus
(16)
-
23:27 J. Pablo Montoya: Verstappenas apsisukimas – ne talentas, o sėkmė
(22)
-
12:40 „Ferrari“ pristatė savo pirmąjį visiškai elektrinį automobilį
(27)
-
18:30 Turtingiausių Lietuvos žmonių sąraše – kritusios R. Baciuškos tėčio akcijos bei pastovus G. Petraus turtas
(10)
F-1.lt pulsas
Populiarios paieškos
Rekomenduojama
Telefonų numeriai
Automobilio taršos mokesčio skaičiuoklė
Automobilių skaičiuoklės
Kuro kainos
F-1 esportas
F-1 komandos
F-1 pilotai
F-1 trasos
Skaičiuotuvas
Transporto priemonės taršos mokesčio skaičiuoklė
Kelių eismo taisyklės
eiliniai pasvaiciojimai apie 2014 ir kaip todel Mercedes laimes. kad 2... skaityti daugiau
jegaine neaiski. Inzinerinis personalas issibegiojes pas konkurentus. Nera nei Hornerio su Marko. jeigu jie bus top4 busiu labai nustebes
ir durnam aisku, kad geriausius sansus buti priekyje turi komandos, kurios iki siol buvo priekyje - McLaren, Red Bull, Ferrari ir Mercedes. rikiuote galima delioti pagal sapnus, myliu nemyliu ir pan, nes viskas vistiek yra speliojimas. dideliu klaustuku lieka Aston. Visa kita zemiau - stebuklu nesitikeciau - idealiu atveju, priekiniams pafailinus pakovos del podiumu, likusiais atvejais bus rimta kova peletono viduryje. net jei kokia Alpine issaus ar dar kas - top komandos visada tures didesnes galimybes pasivyti su savo know how ir infrastruktura.
ok, del visko sutikciau, bet kodel RBR?
jegaine neaiski. Inzine... skaityti daugiau
Bet cia realiai burimas is tirsciu, kai neaiskus bolidu issidestymas. ... skaityti daugiau
Feniksas is pelenu sakai. ok tokia mano logika, tikrai ne del myliu ne... skaityti daugiau
del sito aisku. as del jegaines tos pacios nuomones. o kaip del nor vs... skaityti daugiau
2023 205 taškai Noriso : 97 taškai Piastrio. + 108 ( Q 15 :7 ) ( Race 14:4 )
2024 374 taškai Noriso 292 taškai Piastrio +82 ( Q 20 :4) ( race 16 :8 )
2025 423 taškai Noriso 410 taškai Piastrio +13 ( q 13 :11 ) ( race 12 : 10 )
isavada mano tokia - dabar bus 4 sezonas, Piastri progreso linija aiskiai matosi. Norisui tai bus 8 sezonas ir jis jau kaip pilotas yra praktiskai savo pike. Piasrti dar tik pakeliui su tendencija i progresa. manau sie metai bus luzis, kai Piastri aiskesne persvara nei pernai perims lyderio pozicija
Ford kuria ne jegaine, o savo zenkliuka nebent - viska jie darosi paty... skaityti daugiau