K. Raikkonenas: būtume finišavę antri

„Ferrari“ lenktynininkas Kimi Raikkonenas tikina Australijos GP lenktynėse galėjęs užimti antrąją vietą, jei ne jo apmaudi klaida, pasibaigusi avarija ir nukritimu į rikiuotės apačią.
Suomis, važiuodamas aštuntas, 44-ame rate nesuvaldė savo bolido viename iš trasos posūkių ir atsitrenkė į sieną. Po incidento pilotas buvo priverstas neplanuotai apsilankyti techninio aptarnavimo zonoje ir nukrito į šešioliktąją vietą.
Finišo K. Raikkonenas taip ir nepasiekė – likus 2 ratams iki finišo, „Ferrari“ pilotas pasuko į techninio aptarnavimo zoną ir pasitraukė iš varžybų dėl diferencialo gedimo.
„Atsitrenkiau į sieną dėl savo klaidos, viskas įvyko staiga ir aš išslydau. Pasižiūrėjus po visko, greičiausiai būtume finišavę antri, tad labai gaila“, - po lenktynių teigė suomis.
„Į posūkį įvažiavau kaip visada, tačiau staiga visiškai pamečiau galą. Greičiausiai tai buvo mano klaida. Nekaltinu dėl to nieko kito, tačiau linksma, jog nebuvo nei menkiausio įspėjimo.“
„Dažniausiai kažką pajauti, kad šiek tiek prasisuko ratai, tačiau šiuo atveju jis staiga metėsi ir aš nieko nebegalėjau padaryti. Mėginau išsisukti nuo sienos, bet negalėjau.“
K. Raikkonenas nedramatizavo „Ferrari“ formos Australijoje ir prisiminė, jog Melburno trasa italų ekipai buvo neparanki ir anksčiau, o nuvykus į kitus žiedus viskas susitvarkydavo.
„Be abejo, turime dar padirbėti, tačiau ši trasa nėra įprasta lyginant su kitomis mano matytomis normaliomis trasomis. Mums ir anksčiau čia būdavo sunku, o nuvykus į normalias trasas sekdavosi visai neblogai. Reikia tikėtis, kad taip bus ir šiemet.“
Be to, K. Raikkonenas neslėpė vilčių, kad situacija gali pasikeisti Tarptautinei automobilių federacija (FIA) išnagrinėjus skundą dėl „Brawn“, „Toyota“ ir „Williams“ ekipų naudojamų difuzorių.
„Pažiūrėsime, kaip bus kitose lenktynėse. Viskas priklauso nuo taisyklių, kokios taisyklės bus ateityje, yra daug klaustukų dėl to, ką galima daryti ir ką ne. Palaukime ir pažiūrėkime“, - pridūrė jis.