Kamui Kobayashi

Gimė

Ūgis

Svoris

Lenktynės

Debiutas

Pergalės

„Pole“ pozicijos

Greičiausi ratai

Debiutas

Geriausi rezultatai

10. Kamui Kobayashi

2005 m. K. Kobayashi tapo Italijos „Formulės-Renault“ čempionu, o 2007 m. Europos „Formulės-3“ serijoje užėmė ketvirtąją vietą.

2008-2009 m. japonas laimėjo GP2 Azijos čempionatą, o įprastose 2009 m. GP2 pirmenybėse liko 16-tas.


2009

K. Kobayashi debiutuoja „Formulėje-1“ sezono pabaigoje, kai 2-ose paskutinėse čempionato lenktynėse „Toyota“ bolide pakeičia traumuotą Timo Glocką. Brazilijos GP etape jis finišavo devintas, o Abu Dabio GP lenktynes baigė šeštas ir pelnė 3 taškus.


2010

„Toyota“ nusprendus pasitraukti iš „Formulės-1“, K. Kobayashi į savo gretas pakviečia „Sauber“ komanda. Ir, panašu, nesuklysta – japonas pasiekia neblogų rezultatų ir, dar svarbiau, savo puikiais lenkimo manevrais pritraukia nemažai gerbėjų.


2011

K. Kobayashi aukščiausią rezultatą pasiekia Monako trasoje finišuodamas 5-tas. Bendroje čempionato įskaitoje, surinkęs 30 taškų, japonas užima 12-tą vietą.


2012

Lenktyninkas pirmą kartą savo „Formulės-1“ karjeroje užlipa ant apdovanojimų pakylos – Japonijos GP užima 3-iąją vietą. K. Kobayashi čempionate surenka 60 taškų, tačiau aukščiau 12-tos pozicijos galutinėje rikiuotėje nepakyla.


2014

Pilotas po metų pertraukos grįžta į „Formulės-1“ varžybas atstovaudamas „Caterham“ ekipą.