Kokios baudos gali būti skirtos „Red Bull“ komandai?

Vakar FIA pagaliau paskelbė, kurios komandos gavo sertifikatus, žyminčius, jog praėjusiais metais neviršijo biudžeto lubų ribos. Juos gavo septynios čempionato dalyvės.

„Williams“ neperžengė biudžeto lubų ribos, tačiau buvo nustatyta, kad sezono pradžioje ji padarė procedūrinį pažeidimą ir už tai jai buvo skirta piniginė bauda.

„Aston Martin“, pateikusi savo ataskaitas, taip pat buvo pripažinta padariusi procedūrinį pažeidimą.

Tačiau didžiausia naujiena buvo ta, kad „Red Bull“ ne tik padarė procedūrinį pažeidimą, bet ir „nedidelį“ finansinių taisyklių pažeidimą. Pastarasis yra rimtesnis pažeidimas, nes tai reiškia, kad „Red Bull“ iš tikrųjų viršijo pernai nustatytą 145 milijonų JAV dolerių biudžeto ribą iki 5 proc. (iki 7,5 milijono JAV dolerių).

Nors komandų vadovai, įskaitant „Ferrari“ vadovą Mattią Binotto, iki šiol ragino skirti didelę baudą net už nedidelį išlaidų ribos viršijimą, nepanašu, kad FIA griežtai nubaus „Red Bull“.

Kokios galimos bausmės?

Kaip nurodyta FIA „Formulės-1“ finansiniame reglamente, pažeidimo atveju gali būti taikomos įvairios baudos. Tai gali būti „finansinė bauda“, „nedidelė sportinė bauda“ ir griežčiausia - „materiali sportinė bauda“.

Pirmoji, finansinė bauda, yra tiesiog piniginė bauda, kurią komanda privalėtų sumokėti per 30 dienų. Jei mokėjimas nebūtų laiku atliktas, komandai būtų uždrausta dalyvauti bet kokiose būsimose varžybose, kol bauda bus sumokėta.

Nedidelė bauda gali būti paprastas papeikimas, t. y. viešas paplekšnojimas per riešą, konstruktorių arba lenktynininkų įskaitos taškų atėmimas. Šiuo atveju kalbama apie 2021 m. sezoną, kuris pasibaigė skandalingomis Abu Dabio GP lenktynėmis ir „Red Bull“ lenktynininko Maxo Verstappeno iškovotu pirmu čempiono titulu.

Kitos nedidelės baudos apima nušalinimą nuo varžybų, komandos biudžeto lubų ribos sumažinimą ir net aerodinaminių ar kitų bandymų apribojimus, pavyzdžiui, laiko praleidimą vėjo tunelyje ar sutrumpintą laiką, praleidžiama trasoje priešsezoninių bandymų metu.

Paskutinė baudų kategorija yra panaši į išvardytas „nedidelių baudų“ kategorijoje, tačiau jos būtų griežtesnės, nes iš komandos būtų atimamas didesnis iškovotų taškų kiekis arba dar labiau sumažinamas laikas ir resursai, skirti bandymams.

Be to, FIA taip pat gali diskvalifikuoti komandą iš čempionato ir atimti iš jos visus taškus, kaip tai padarė 2007 m., kai iš „McLaren“ buvo atimti visi tame sezone iškovoti taškai, nes komanda buvo pripažinta kalta pavogusi duomenis iš „Ferrari“ komandos.

Tačiau tokia griežta bauda galėtų būti skiriama tik už didelius biudžeto lubų pažeidimus, todėl šiuo atveju ji nebūtų taikoma.