L. Hamiltonas įvardijo pagrindinę „Ferrari“ problemą kvalifikacijose

Septyniskart „Formulės 1“ čempionas Lewisas Hamiltonas po Singapūro GP kvalifikacijos paaiškino, kad padangų temperatūros kritimas ilgoje techninio aptarnavimo zonos eilėje – tai veiksnys, kuris, jo nuomone, šį sezoną nuolat kainuoja „Ferrari“ rezultatus.

L. Hamiltonas kvalifikacijoje užėmė šeštą vietą – tai pirmas kartas jo karjeroje, kai Singapūre jis startuos ne iš pirmojo penketuko. Pasak brito, problema kyla dėl to, kad „Ferrari“ garažas dažniausiai yra toliau nuo išvažiavimo, todėl jų bolidai dažnai išvažiuoja paskutiniai, o laukimas eilėje lemia padangų aušimą.

„Automobilis visą savaitgalį jautėsi gerai, tiesiog esu nusivylęs rezultatu“, – sakė  L. Hamiltonas po kvalifikacijos.

„Pirmojoje dalyje bolidas buvo geras, padangos taip pat, tačiau vėliau, kai atsiduriame eilėje, pirmas bandymas būna dar neblogas, bet dažnai būname paskutiniai. Laukiant eilėje prarandame daug temperatūros padangose.“

L. Hamiltonas teigė, kad tai kartojasi „kiekvieną savaitgalį“, ir tai daro realią įtaką rezultatams:
„Kiekvieną kartą, kai taip nutinka, atsiliekame vis labiau ir labiau. Tai vyksta kiekvieną savaitgalį.“

Anot čempiono, praradus net 5–6 laipsnius temperatūros, padangas atšildyti atgal išvažiuojamajame rate tampa labai sunku, nes tam reikia papildomo darbo, kuris atima sukibimą kvalifikacijos rate.

„Prarandame tiek daug temperatūros – galbūt penkis ar šešis laipsnius – ir tai yra daug. Labai sunku ją susigrąžinti išvažiuojamajame rate nepernaudojant padangų, ką mes galiausiai ir darome.“

L. Hamiltonas taip pat pastebėjo, kad „pole“ poziciją iškovoję pilotai į trasą išvažiavo greičiau ir mažiau laukė boksuose, todėl tai – viena iš sričių, kurioje „Ferrari“ galėtų pagerinti savo strategiją.

„Manau, kad tie, kurie buvo priekyje, išvažiavo greičiau ir mažiau laukė boksuose. Tai sritis, kurioje tikrai galime pasitempti.“

Britas pripažino, kad „Red Bull“ ir „Mercedes“ padarė žingsnį į priekį su atnaujinimais, o „Ferrari“ kol kas ne: „Natūralu, kad matėme – „Red Bull“ atnaujino bolidą, „Mercedes“ taip pat kažką atrado, o mes – ne. Todėl kovojame su tuo, ką turime. Visi stengiasi iš visų jėgų, bet vis tiek nusiviliantis jausmas finišuoti ten, kur finišavome, kai potencialiai galėjome būti aukščiau.“