L. Hamiltonas patenkintas ketvirtadienio bandymais (6)

Lewisas Hamiltonas teigiamai įvertino savo ketvirtadienio rytą Barselonos „shakedown“ bandymuose, pavadindamas nuvažiuotą distanciją „įspūdinga“, nors kol kas nėra tikras, ar „Ferrari“ šiuo etapu jau yra ten, kur tikėjosi būti.

2026 metų „Formulės 1“ techninių reglamentų eroje komandos turi galimybę dalyvauti trijose bandymų dienose už uždarų durų. „Ferrari“ pasirinko antradienio, ketvirtadienio ir penktadienio strategiją. Tiek L. Hamiltonas, tiek Charlesas Leclercas važiavo antradienį, tačiau tuomet bandymus smarkiai sutrikdė lietus.

Ketvirtadienis tapo pirmąja L. Hamiltono diena, kai jis galėjo rinkti reprezentatyvius duomenis sausomis sąlygomis su SF-26 bolidu, kuris prieš kelionę į Barseloną Fiorano trasoje buvo nuvažiavęs vos 15 kilometrų.

Pagal neoficialius duomenis, septyniskart pasaulio čempionas per rytinę sesiją įveikė 87 ratus, o tai, pasak brito, buvo itin svarbu po ankstesnių nesėkmių dėl oro sąlygų.

Paklaustas, ar „Ferrari“ šiuo metu yra ten, kur tikėjosi, L. Hamiltonas atsakė atsargiai:

„Sunku pasakyti. Visada atvykus į bandymus norisi surinkti kuo daugiau kilometrų, o šiandien ryte nuvažiavau apie 85 ratus – tai yra nuostabu. Tai visų gamykloje dirbančių žmonių nuopelnas, nes kol kas automobilis atrodo labai patikimas.“

Jis taip pat pabrėžė, kad, lyginant su praėjusiais metais, „Ferrari“ bandymus pradėjo geriau, nepaisant visiškai naujų taisyklių. „Tai suteikia vilties, kad galime judėti teisinga kryptimi“, – pridūrė britas.

Kalbėdamas apie pačią važiavimo programą, L. Hamiltonas pažymėjo, kad pagrindinis dėmesys buvo skirtas padangų pažinimui.

„Važiavome su C1 ir C2 mišinių padangomis. Buvo labai šalta, todėl jos neveikė idealiai, tačiau pavyko įvykdyti programą ir susidaryti pirmą vaizdą apie tai, kur šiuo metu esame ir kur reikia tobulėti“, – sakė jis.

Popietinėje sesijoje SF-26 bolidą perėmė Charlesas Leclercas, o L. Hamiltonas stebėjo darbą iš techninio aptarnavimo zonos. Abu lenktynininkai penktadienį dar kartą turėtų sėsti prie vairo ir užbaigti „Ferrari“ bandymų programą Barselonoje.

„Dabar mūsų tikslas – surinkti kuo daugiau informacijos apie variklį, aerodinamiką ir visą automobilį“, – aiškino L. Hamiltonas. „Mes su Charlesu dalijamės įspūdžiais, aptariame problemas ir teigiamus aspektus, o tada nusprendžiame, ką bandysime paskutinę dieną. Duomenų jau turime pakankamai – svarbiausia juos teisingai interpretuoti prieš Bahreiną.“