L. Hamiltonas: važiuojant varžovui iš paskos situacija išlieka nepakitusi

Nors šiemet ir įsigaliojo naujos aerodinamikos taisyklės, sekti varžovui iš paskos vis dar yra sudėtinga. Tokia yra „Mercedes“ piloto Lewiso Hamiltono nuomonė.

Tam, kad padidinti lenkimų skaičių, šiemet įsigaliojo naujos aerodinamikos taisyklės. Tad ant 2019 m. bolidų buvo sumontuoti paprastesni, bet platesni priekinis ir galinis sparnai bei kiti aerodinaminiai elementai.

L. Hamiltono teigimu, kuris lenktynėse nepraleido daug laiko už varžovų nugaros, teigė, kad situacija išlieka nepakitusi.

„Lenktynėse didelio skirtumo nepajutau. Situacija panaši į tą, kokia buvo praėjusiais metais“, - sakė L. Hamiltonas.

Priešingai nei L. Hamiltonui, „Red Bull“ pilotui Maxui Verstappenui lenktynėse teko rimčiau pakovoti. Olandas varžybų metu buvo pavijęs „Ferrari“ atstovą Sebastianą Vettelį, kurį aplenkė ir finišavo trečias. Paklaustas apie pakitusią bolidų aerodinamiką, sportininkas teigė, kad didžiausias skirtumas jaučiamas tik naudojant DRS.

„Važiuoti arti varžovui iš paskos vis dar yra labai sunku. Vienintelis teigiamas dalykas - padidėjęs DRS efektyvumas. Vos tik pradėjus ją naudoti, skirtumas iš karto pasijaučia. Sistema dabar yra daug galingesnė nei buvo pernai. Bet sekti varžovą iš paskos vis dar yra sunku.“

Remiantis „Mercedes“ surinktais duomenimis, praėjusį savaitgalį vykusių lenktynių metu trasoje buvo atlikti 14 lenkimų - vienu mažiau nei pernai.