L. Mekiesas: mažų komandų nuo kito sezono nebelieka (4)

L. Mekiesas: mažų komandų nuo kito sezono nebelieka
logo Sausio 11 d. 09:12, Getty Images/Red Bull Content Pool nuotr.

Red Bull“ komandos vadovas Laurentas Mekiesas mano, kad artėjantis 2026 metų „Formulės 1“ sezonas taps precedento neturinčia kova tarp didžiųjų gamintojų, kai į čempionatą ateis naujos komandos ir variklių tiekėjai.

Nuo 2026-ųjų F-1 gretas papildys „Cadillac“, o „Audi“ jau pirmą kartą išvažiavo į trasą Barselonoje po visiško „Sauber“ perėmimo. Tuo pat metu visos ekipos intensyviai dirba prie visiškai naujų bolidų, kuriuos diktuos iš esmės pasikeitusios važiuoklės ir jėgos agregatų taisyklės.

2025 metų sezone „Red Bull“ konstruktorių įskaitoje liko trečia, o Maxas Verstappenas pilotų čempionate užėmė antrą vietą. Vis dėlto, pasak L. Mekieso, 2026-ieji reiškia visišką „perkrovimą“.

„Tu visiškai teisus sakydamas, kad tai bus milžinų mūšis, nes būtent taip ir yra, nors kartais mes tai pamirštame“, – sakė jis „Talking Bulls“ tinklalaidėje.

„Tai milžinų mūšis. Septyni, aštuoni, devyni automobilių gamintojai kitais metais – mažų komandų tiesiog nebelieka. Konkurencijos lygis yra tiesiog beprotiškas.“

„Red Bull“ kartu su dukterine „Racing Bulls“ komanda sausio 15 dieną Detroite pirmieji pristatys 2026 metų bolidų spalvas. Tai bus ir simbolinis startas naujam etapui, kai „Red Bull“ pirmą kartą istorijoje naudos savo pačių kurtus variklius, bendradarbiaudama su „Ford“.

L. Mekiesas pripažino, kad sprendimas kurti nuosavą jėgos agregatą yra itin rizikingas: „Tai beprotiškiausias sprendimas, kokį galima priimti – kurti savo variklį ne perkant kitą gamintoją, o darant viską čia pat, Milton Keinso bazėje.“

Pasak jo, komanda puikiai supranta iššūkio mastą, ypač konkuruojant su gamintojais, turinčiais iki 90 metų patirties: „Mes visiškai neįvertiname per mažai šio iššūkio. Žinome, kad tai užtruks laiko, bet tai yra „Red Bull“ kelias.“

L. Mekiesas taip pat pabrėžė, kad didžiausia komandos stiprybė – žmonės: „Mes esame žmonių verslas. Turime puikius lyderius – Pierre’ą Wache važiuoklės srityje, Beną Hodgkinsoną variklių pusėje. Aplink juos suburtos neįtikėtinos komandos.“

„Čia tvyro neįtikėtina kovos ir lenktynių dvasia. Tai – mūsų žmonių ir to, ką simbolizuoja „Red Bull“, nuopelnas“, – apibendrino jis.

Pasak „Red Bull“ vadovo, 2026 metų sezonas pareikalaus maksimalaus atsidavimo, drąsos rizikuoti ir kantrybės, tačiau būtent tokioje aplinkoje ši komanda jau ne kartą įrodė galinti pasiekti viršūnę.


Primename, kad esate atsakingi už komentarus prieš LR įstatymus.
kart
IP: ff4c1cb | 01/11 13:26 Atsakyti
Ne visai į temą, bet penktadienį Audi jau suko ratus Barcelonoje. Variklio garsas, tai nelabai skirsiasi nuo buvusių iki šiol variklių, apart turbo (anti-lag) dalies, kuri yra kiek agresyvesnė.

https://www.youtube.com/watch?v=VZs2APKl8bA
https://www.youtube.com/shorts/FQAkW95Fbi8
https://www.youtube.com/shorts/YX0waDFsCmA
Aivaras1
IP: 6c40bb0 | 01/11 14:05 Atsakyti
kart
01/11 13:26

Ne visai į temą, bet penktadienį Audi jau suko ratus Barcelonoje. V... skaityti daugiau

o kas jiems leidzia testuoti 2026 masina? ar cia kokia filmavimu diena?
kart
IP: ff4c1cb | 01/11 15:25 Atsakyti
Aivaras1
01/11 14:05

o kas jiems leidzia testuoti 2026 masina? ar cia kokia filmavimu diena... skaityti daugiau

Lyg ir filmavimų diena, bet kažkaip nei filmuotojų, nei kažkokio normalesnio dizaino nesimato. Nebent po to skaitmeniniu būdu apdirbs.

https://www.formula1.com/en/latest/article/audi-run-2026-car-on-track-for-the-first-time.5BupuIOz9y8cJnxdLtqPy5
Aivaras1
IP: 496bd64 | 01/11 22:54 Atsakyti
kart
01/11 15:25

Lyg ir filmavimų diena, bet kažkaip nei filmuotojų, nei kažkokio n... skaityti daugiau

dekui uz linkus! labai idomu
×

TOP naujienos