L. Norrisas įvardijo vieną „kvailiausių“ F-1 taisyklių

Lando Norrisas pareiškė, kad gauti trasos ribų kirtimo įspėjimą bandant atlikti lenkimą yra viena „kvailiausių taisyklių“, kokias turi „Formulė 1“.

Britas prarado antrąją vietą starto metu prieš Charlesą Leclercą, o bandydamas ją susigrąžinti turėjo būti itin atsargus, kad neperžengtų trasos ribų ir negautų baudos.

Tačiau L. Norrisas, siekdamas kuo greičiau aplenkti C. Leclercą ir pavyti lyderį Maxą Verstappeną, spaudė savo „McLaren“ bolidą iki ribos – ir jau iki dešimto rato buvo surinkęs tris įspėjimus už trasos ribų pažeidimus.

Vis dėlto, anot jo, vienas iš tų įspėjimų buvo neteisingas, nes atsirado bandant atlikti lenkimą.

„Vietos, kur buvo lengva išvažiuoti už ribų, buvo 9-asis posūkis ant kalvos viršaus ir paskutiniai du posūkiai, – sakė L. Norrisas. – Manau, iki dešimto rato jau turėjau tris įspėjimus, tad nepasistačiau savęs į geriausią padėtį.

Bet vienas iš tų įspėjimų buvo, nes aš tiesiog lenkiau. Manau, tai viena kvailiausių mūsų turimų taisyklių – mus skatina kovoti trasoje, o kai tai darai per daug, gauni baudą.

Gavau įspėjimą už bandymą aplenkti Charlesą iš išorės, nors net praradau laiką. Tai tiesiog neturi prasmės, kai kalbame apie lenktyniavimą.“

L. Norrisas taip pat pripažino, kad tokie įspėjimai privertė jį elgtis atsargiau: „Tai šiek tiek apsunkino mano gyvenimą, ypač 19-ajame posūkyje – vėjas buvo labai nepastovus. Sunku visada būti ant ribos ir nedaryti klaidų. Padariau kelias per anksti, todėl vėliau buvau atsargesnis, nes negalėjau sau leisti baudos. Bet rizikavau tiek, kiek reikėjo.“

Galiausiai L. Norrisas du kartus aplenkė C. Leclercą, finišavo antras ir sumažino atsilikimą nuo čempionato lyderio Oscaro Piastrio iki 14 taškų.

Paklaustas apie kovą dėl titulo, 25-erių lenktynininkas išliko ramus: „Aš galiu tik stengtis surinkti kuo daugiau taškų kiekvieną savaitgalį. Kuo daugiau taškų, tuo geriau abiem atvejais. Nieko nekeičiu – paprasta: jei aplenkiu abu varžovus, gyvenimas tampa lengvas!“