L. Norrisas: mūsų pranašumas – du stiprūs pilotai

„McLaren“ lenktynininkas Lando Norrisas yra patenkintas savo pasirodymu Suzukoje.

• Lando, Japonijoje buvo dar vienos fantastiškos lenktynės jums ir visai „McLaren“ komandai. Kaip vertinate antrąją vietą šią savaitę lyginant su praėjusiomis lenktynėmis?

• Suzukoje viskas buvo ramiau, ypač paskutinius penkis ar dešimt ratų. Šįkart mes abu su Oscaru užlipome ant podiumo, o tai yra labai gerai komandai. Tai atsitiko pirmą kartą po 2021 m. Monzos, bet dabar du „McLaren“ sportininkai ant podiumo stovėjo dėl savo greičio, o ne sėkmingai sutapus aplinkybėms. Ne viskas ėjosi pagal mūsų planą, bet mes buvome labai greiti. Starto metu aš puse korpuso bolido atsidūriau priekyje, bet su Maxu pakovoti nepavyko. Bolidas leido man atakuoti ir visa mūsų komanda dirbo puikiai.

• Ar tikėjotės, kad finiše M. Verstappenui nusileisite 19 sekundžių?

• Aš tikėjausi didesnio atsilikimo. Mes visi to laukėme. Bet jis buvo mažesnis. Aš praradau 8 ar 10 sekundžių paskui Sergio Perezą už virtualaus saugos automobilio, bet nežinau, kiek aktyviai atakavo Maxas. Manau, kad jei jis norėtų, tai galėjo važiuoti daug greičiau. Ši trasa gerai tiko mūsų bolidui. Nuo pat penktadienio man buvo komfortiška prie vairo, aš greitai suradau gerą ritmą, o Sukukoje tai yra labai svarbu. Todėl visa tai pasikartojo ir šeštadienį, ir sekmadienį. Taigi, iškovotas dar vienas podiumas. Puikus rezultatas, daug uždirbtų taškų.

• Dabar „McLaren“ nuo „Aston Martin“ komandos Konstruktorių taurėje atsilieka 49 taškais iki pabaigos likus šešiems etapams. Ar galite juos aplenkti?

• Taip. Bet aš negalvojau, kad skirtumas yra toks nedidelis. Iki sezono pabaigos liko ne tiek jau daug lenktynių. Kai kuriose trasose „Aston Martin“ turėtų būti greitesni. Mūsų pranašumas yra tas, kad pas mums dėl taškų kovoja abu lenktynininkai. Mes galime padėti vienas kitam, pasinaudoti vienas kitu – tai didelis pranašumas prieš kitas ekipas. Be to, mes esame pakilime. Komanda progresuoja ir mes tai parodėme Suzukoje. Žinoma, ateityje laukia kiek sunkesni etapai, bet pažanga, kurios pasiekėme šiais metais, yra neįtikėtina: nuo tų pozicijų, kurias mes užėmėme sezono pradžioje, dabar mes galime finišuoti nuo lyderio atsilikdami tik 18 ar 19 sekundžių. Didžiuojuosi mūsų komanda.

• Sakėte, kad praradote daug laiko paskui S. Perezą virtualaus saugos automobilio fazėje. Kas atsitiko?

• Supratimo neturiu. Gali būti, kad jam išliko problemų. VSC režime lenkti draudžiama, jei tik varžovo problemos nėra akivaizdžios. Aš nežinau, kas vyko ir negalėjau rizikuoti jį lenkdamas. Jis važiavo labai lėtai, o vėliau VSC režimą atšaukė ir kai aš su juo susilyginau, tai jis vos neatsitrenkė į mano mašiną. Pykau, nežinojau, ką daryti. Iki VSC aš lenkiau „Ferrari“ pilotus 12 ar 13 sek., o vėliau jie atsidūrė tik už 1,5 sek., taigi aš praradau apie 10 sek. Jei jis turėjo problemų, tai turėjo sustoti ir pasakyti, kad turi problemų. Bet jis to nepadarė, todėl aš negalėjau rizikuoti lenkdamas VSC režime. Kitą kartą paklausiu, ką man daryti, bet manau, kad pasielgiau teisingai, taigi, viskas tvarkoje.