L. Rossi: „Alpine“ buvo ant uždarymo slenksčio

Prancūzijos automobilių koncernas „Renault“ „Formulėje-1“ dalyvauja dar nuo 1977 metų – apie tai buvo daug kalbėta. Per ilgus metus pranūzai tai išeidavo iš pasaulio čempionato, tai vėl sugrįždavo.

2016 metais jie išpirko „Lotus“ komandą (kurią prieš tai patys buvo pardavę) ir vėl pradėjo pasirodymus pasaulio čempionate. Tada buvo iškeltas tikslas – nuo 2020 metų kovoti dėl pergalių ir titulų.

Dabar jau galima pripažinti, kad keltų uždavinių pasiekti nepavyko. Atnaujinta „Alpine“ komanda šiuo metu dirba pagal projektą „100 lenktynių“ - komandos vadovas Laurentas Rossi tikisi, kad 2024 metų sezone mėlynieji bolidai jau galės reguliariai lipti ant podiumų.

Pasak L. Rossi, pagrindinis klausimas pasilieka komandos finansavimas.

„Man atrodo, kad „Renault“ didžiausi bosai neteisingai įvertino savo investicijų dydžius, - kalbėjo L. Rossi. - Paprasčiausiai pinigai, investuoti konkurentų, buvo kur kas didesni. Tuo momentu aš čia dar nedirbau, todėl man sunku kalbėti labai tiksliai.
Galiu tik įsivaizduoti, kad trys „top“ komandos turi galimybę realiai pritraukti investicijų po 700, 800, 900 mln. eurų ar net milijardą. Prisiminkite „Toyota“ projektą, kai jie bandė dalyvauti „Formulėje-1“. Tai buvo 3-4 kartus didesnės sumos, nei mes išleidžiame dabar, ypač apriboto biudžeto sąlygomis.

Mes neturime galimybių tiek investuoti. „Renault“ grupė yra atsakinga už 140 tūkst. darbuotojų Ji negali rizikuoti, turėdama labai dideles išlaidas sporto finansavimui. Tai būtų neracionalu. Mes privalome būti konkurencingi su nedideliu personalo skaičiumi. Taip, tokiomis sąlygomis pavyti lyderius bus sunkiau, bet mes palaipsniui judėsime į priekį“.

Rossi pridūrė, kad silpni pasirodymai prieš kelis metus privertė aukščiausius „Renault“ koncerno vadovus rimtai galvoti apie „Formulės-1“ projekto uždarymą. Komandą išgelbėjo koncerno prezidentas Luca di Meo.

„Tai buvo prieš dvejus ar trejus metus, - pasakojo L. Rossi. - Rezultatų nebuvo, o investicijos buvo labai rimtos, nors tai ir nebuvo 800 mln. Bet L di Meo pasakė: „Aš nenoriu būti tuo generaliniu direktoriumi, kuris padėtų kryžių 40 metų „Renault“ istorijai „Formulėje-1“. Šis sportas yra mūsų DNR dalis“.

„Alpine“ praėjusį sezoną užbaigė ketvirtoje Konstruktorių įskaitos vietoje, o per Bahreino GP šiemet jų pilotas Pierr'as Gasly, startavęs paskutinis, palypėjo iki 9-tos vietos.