Vengrijos GP pirmąsias dvi vietas užėmė „McLaren“ vairuotojai, o lenktynių pabaigoje įvyko dviprasmiškai vertinamas sprendimas, kai komanda nurodė Lando Norrisui praleisti į priekį Oscarą Piastrį. Britas nebuvo sužavėtas tokia idėja, tačiau įvykdė komandos nurodymus.
Nors dėmesys buvo sutelktas į lenktynių priekį, „McLaren“ nebuvo vienintelė komanda, kuri paprašė vairuotojų apsikeisti. Tą patį padarė ir „Aston Martin“. Komanda reikalavo Lance‘o Strollo, jog jis užleistų dešimtąją poziciją Fernando Alonso, tačiau kanadietis, priešingai nei L. Norrisas, tokį pasiūlymą ignoravo.
Per radijo pokalbį, kuris nebuvo transliuojamas per televiziją, L. Strollo inžinierius Andrew Vizardas net kelissyk prašė vairuotojo apsikeisti pozicijomis:
„Dabar. Prieš liniją tau reikia persirikiuoti atgal. Fernando nuo tavęs atsilieka 4 sekundėmis, o iš nugaros nėra jokio spaudimo“, - pirmą kartą į L. Strollą kreipėsi inžinierius, tačiau jokio atsakymo jis taip ir nesulaukė.
„Lance‘ai, siūlau tau pasitraukti. Leisk Fernando pravažiuoti. Jis atsilieka keturiomis sekundėmis“, - A. Vizardas dar kartą kreipėsi į L. Strolla, bet ir vėl buvo ignoruojamas.
Po lenktynių vairuotojai šio nurodymo nevykdymo per daug nesureikšmino, tačiau F. Alonso teigė, jog lenktynėse buvo pasirinkta netinkama strategija: „Manau, kad strategija šį kartą nebuvo tinkama. Aišku, lengva kalbėti po lenktynių. Neturėjome nei gero tempo, nei geros strategijos“.