L. Strollas ir F. Alonso pasidalino įspūdžiais apie 2026 metų bolidą

„Aston Martin“ pilotas Fernando Alonso viliasi, jog jo komandos draugas Lance’as Strollas pakeis nuomonę apie 2026 m. „Formulės 1“ sezono techninius pokyčius ir galiausiai mėgausis lenktynėmis.

Kitais metais įsigalios naujas reglamentas, kuris kardinaliai pakeis bolidus: jie taps mažesni ir apie 30 kg lengvesni, DRS sistema bus panaikinta, vietoje jos bus naudojama aktyvioji aerodinamika. „Pirelli“ padangos susiaurės – priekyje 25 mm, gale 30 mm. Varikliai veiks pagal 50/50 elektros ir vidaus degimo variklio galios balansą, o vidaus degimo dalis naudos visiškai tvarų biokurą.

L. Strollas, išbandęs 2026 m. bolidą simuliatoriuje, entuziazmo neparodė: anot jo, bolidai turės mažiau prispaudžiamosios jėgos, bus greitesni tiesiosiose, bet mažiau įdomūs greitų posūkių trasose, tokiose kaip Spa ar Suzuka. „Fiziškai jie bus mažiau reiklūs, tačiau mes labiau slydinėsime, o važiavimas nebus toks jaudinantis kaip dabar“, – sakė kanadietis.

F. Alonso, priešingai, nenori daryti skubotų išvadų – ispanas pripažino, kad vienos dienos simuliatoriuje nepakanka. „Simuliatoriuje jausmas gali skirtis nuo tikro bolido. Jei būsime greiti, mums patiks automobiliai – tokia jau lenktynininkų prigimtis“, – sakė dviem kartus pasaulio čempionas.

„Aston Martin“ nuo 2026 m. bendradarbiaus su „Honda“, o komandos bolidą kurs garsus F-1 inžinierius Adrianas Newey – todėl ekipa laikoma viena iš intriguojančių jėgų naujojo reglamento eroje.