LIVE FOR SPEED

Kaip matau cia visi simuliatoriu fanai. Jei taip siulau pameginti zaidimas Live for speed is www.liveforspeed.com Tai siuo metu tikroviskiausias auto simuliatorius (nors ir ne su F1). Demo versijoje 2 trasos (rally cros ir ziedas), 3 masinos, galimybe losti inete, dideles (labai dideles) auto pakabos reguliavimo galimybes (nors ir negalima atskirai kiekvieno rato..), gera grafika, besimokantis AI (nors jis turetu suprasti, kad trasoje yra ne vienas (to jis nesupranta), taciau kiekviena karta sukdamas ta pati rata jis ismoksta iveikti ji vis greiciau), force fredback (pats vairo neturiu, bet is turinciu zinau, kad force fredback LABAI realistiskas) ir t.t Demo versija siulau tik todel, kad pilna dar nepasirode. Kolkas zaidimas (jei galima ji taip pavadinti) neturi duzimo taciau po nauju metu turetu atsirasti ir tai. zodziu ismeginkite, tikrai nenusivilsite. Galbut susitiksime trasoje. (Parasykit ka manot apie si zaidima ir nepykit uz reklama, as noriu, kad apie si simuliatoriu suzinotu kuo daugiau zmoniu)

zinom zinom, jau senai bandem :) siaip nieko geimukas, tiksliau demo versija. Bet niurus jis, gana greit atsibosta o del valdymo - jis ypatingas, bet nepasakyciau kad labai tikroviskas.Pagreiciai taip pat nevisai atitinka realybe.Taciau zinoma, tai ne NFS :) Gana rimtas bandymas sukurti kazka gero.

Taciau yra dar vienas geimukas, kuris ishtikruju yra LABAI panasus i realybe.Tai GTR 2002 mod'as F12002 zaidimui.Praktiskai nieko bendro su F12002 neturi (fizika, masinos, trasos-viskas pakeista).Geimas pilnas, ne F1 o GT automobiliai (Viper,Porsche,Ferrari Marranello 550, Modena,Lister Storm ir tt.) Nerealus FUN zaidziant online ir taip pat pries AI.Labai realistiskas valdymas, reguliavimas pilnas ir daugybe smulkmenu kurios yra itraktos.Tikrai vertas demesio.Viena karta pabandzius viskas paaiskeja :)

http://www.simmods.com/forums/index.php?act=ST&f=27&t=7254&st=0

Cia galima atsisiusti 270mb mod'a (ir reikes pilno F12002 instaliuoto)

Y > isprotejai? 270 Mb, galima atsisiusti? :confused:
O uz prisijungima Brazauskas sumokes?

Siuncuos ta GTR2002. Pradejau praitos savaites vidury, dr iki siol siuncious. Bet garantuoju, kad bus prastesnis nei LFS. Ir siaip nieko linksmesnio internete nei LFS dar neteko zaisti. Losiu jau 2 su virsum menesiai. Kokiam dar zaidime per ineta vyksta drago lenktynes, drif session, netgi sioks toks hill climb? LFS - nenusibostantis. O gal tu nedaejai iki turbinkes, kad greit nusibodo. (galios maziau nei F-1, bet adrenalino galima prisigaminti daugaiu nei kokiame F1 2002 ar GP4 (pastaruoju klabai nusivyliau)0I rcia nebandymas, sakyk ka nori bet nieko tikroviskesnio siuo metu nera, ir nemanau, kad greit bus, o tas GTR2002 bus dar vienas is serijos - nuobodu

Suzukix> na as 270mb atsisiunciau per 4h taip kad parinkus gera linka, ce ne problema. Beto jei tu nebandei, tai nesakyk kas ten bus.Ishankstinis nusistatymas tikrai daugiau pakenkia negu naudos duoda.GTR yra istikruju tikroviskas ir UZBAIGTAS. LFS tai tik demuske, su 3 (pradzioj 1) masinom ir dviem trasom is fantastikos srities.Valdymas nera ypatingai tikroviskas nes as su lygiai tokiu paciu seat vazinejau kaip tame geime...tikrai ne taip masina valdosi :) Bet cia smulkmena todel kas nori tas tagul zaidzia, man jis netrukdo.

1_Protingas> nesupratau tavo nusistebejimo? o kas cia tokio 270mb? Kai hebra po 700mb siuncia filmus/geimus....turint omeny kiek malonumo GTR suteikia tai tie 270mb yra juokas :)

Netikroviskai?!. Na drysciau abejoti. Pvz turbinine (ala Mazda rx7 ar nissan 200sx (pastaraja esu isbandes)elgias kaip tikra. Gali pasirodyti jog netikroviska tik todel, kad kai ratus susuki iki galo masina eina tiesiai, bet tai yra ir tikroveje, tik tiek, kad joks rembo nesugebetu taip staigiai susukti vairo iki galo. o siame zaidime ratai sukasi tokiu greiciu kaip ir juda pele (tai yra greiciau nei ymanoma realiai susukti vaira). Ir dar . pvz kur tu dar esi mates kad masinos kebulas judetu kai susuki ratus (iskyrus realybe) ar duodi gazo (pav sustoji su turbinke varyt drago. duodi gazo nuo mazu iki max apsuku, masinos kebulas sujuda) . Atrodo tai nereiksminga, bet tai byloja apie LFS fizikos varikliuka. O be to kokia versija losiai, jai seniai. Sis zaidimas atnaujinamas kas savaite (dazniau ar reciau, na siuo metu darbai sustojo nes ruosiama 0.2 versija todel jokiu patchu nebeiseina (tai bus iki nauju metu). O masinos reguliavimo galimybes. Gali susireguliuoti nuo ziedo iki ralio, jega. Trasa fantastine? Tik tiek kad tokia realai neegzistuoja tai nereiskia kad jin prasta. Jei nman 2 su virs men nenusibodo joje lakstyti, tai nieko nesako?. Ji labai isbaigta. Yra vietos dragui. vaziuojant atvirksciai ideali trasa driftinimui. Ideali trasa, tikuosiu kitos trasos bus ne ka prastesnes. (neisivaizduoju kiek galima istempti losian vienoje ir toje pacioje F1 trasoje( gal diena, dvi)

Suzukix> jei tau patinka, tai viskas ok. As nesaau kad nezaisk to geimo, tiesiog man jis nelabai nes nuobodu tuos ratus sukti pastoviai.O del F1, tai kaip tik F1 turi 17 trasu (beje prie ko cia F1? GTR tai ne F1), o LFS tik 1! O del fizikos, tai Street Legal ta efekta turi, beabejio pats tikrovishkiausias auto geimas - GT3 (bet ce ne ant PC), bei GTR. Taip pas ji jauciasi kaip kebulas juda kartu keiciant vaziavimo krypti, stabdant, greitejant etc.Gal tu esi mazai geimu zaides? As esu ishbandes VISUS racing geimus rinkoje ir LSF man nelabai. Bet kitiems gal ir patinka, taciau teigti jog tai pats tikroviskiausias...oje ne. toli grazu ne.P.S. Versija losiau pacia paskutine.

Mano zaisti RACE zaidimai
Gran Turismo
Gran turismo 2
Ridge racer
Rage racer
European racer
Live for speed
F-1 2000
F-1 2002
Test drive:Le mans
Formula nipon
Grand prix 3
Grand prix 4
Grand prix legends
Destruction derby 2
Destruction derby RAW
Need for speed (visus ir isskyrus NFS:MCO)
Test drive 6,3 Ofroad3
Insane
Colin mcrae 1,2
Rally championship 2000
Rally championship Xtreme
Rally masters
V-rally 2
Sega rally
Crazy taxi 2
Sega GT
Paris - dakar rally
Toca 1,2, World World touring cars,Race driver (Race driver demo)
4x4 evolution 1,2
4x4 ofroad racing
Cabela's 4x4 off road adventure 1,2
E-racer
Mafia
GTA London 1969,2,3
Driver 1,2
Italian job
Midtown madness 1,2
Racer
Viper racing
Toyota and Nissan simuliator (ar kaskoks panasus pav)
Interstate 76, 82
Re volt
007 racing
Ford racing
Kelyje 1,2
Midnight outlaw: ilegal streer drag
Carmagedon 1,2,3
Hot wheels: turbo racing
Dirt track racing
Leadfoot
Have a n.i.c.e day
Monster truck madnes 1,2
Moto Gp
Motocros mania
Moto racer World tour,2,3
Motocros madnes 1,2
Honda silkholene motocros
Super bike 2000
Ducati world racing challenge
Road rash 3,3D
Supercross 2000

Aisku cia ne visi, n+x zaidimu neprisimenu.
Na kiek man zinoma tai GT2 geresnis nei GT3. (pats GT3 nebandziu, bet dauk kas taip sako).
O be lenktyniaudamas LFS inete dauk prisiskaicaiu diskusiju apie GT3 ir LFS (sie zaidimai labai daznai lyginami ir beje LFS naudai). As sutinku,kad GT2 geresnis nei LFS, bet tik ne tikroviskesnis. Kam naudojami GT priesininku automobiliai. Ogi tam, kad i juos atsiremti ir graziai isimti posuki. Priesininku masinos nenaudoja to pacio fizikos modelio, kaip zaidejo masina, O LFS naudoja identiska fizika visoms masinoms. Zinau, kad LFS turi (kol kas) tik viena trasa, bet ji nuostabi. Man tuo ir patinka LFS, kad ten ymanoma ne tik nuobodziai sukti ratus bet ir normalai padurniuoti lygiai tai pat kaip ir su tikra masina.
Va pasiziurek filmuku. (lygiai tai pat galima padaryti ir LFS)

http://www.alfaclub.com.tw/files/r34vss15.wmv

http://www.exvitermini.com/movies/junevo0.mpg

http://www.exvitermini.com/movies/junevo1.mpg

http://www.exvitermini.com/movies/junevo2.mpg

"Na kiek man zinoma tai GT2 geresnis nei GT3. (pats GT3 nebandziu, bet dauk kas taip sako).
O be lenktyniaudamas LFS inete dauk prisiskaicaiu diskusiju apie GT3 ir LFS (sie zaidimai labai daznai lyginami ir beje LFS naudai). As sutinku,kad GT2 geresnis nei LFS, bet tik ne tikroviskesnis."

Oj brolau...fantaziju tu kazkokiu cia prisiskaitei. Manau net neverta toliau sita diskusija testi jeigu kazkas dar sako kad GT2 geriau negu GT3.lol. Ir juo labiau lygina GT3 su LFS pastarojo naudai. ROTFL, ce tai geras bajeris.
As suprantu kad sitas geimas tau patinka bet tai yra tik for fun zaidimukas pasukioti keleta ratu ir viskas tuom pasibaigia.Kas nori gali pabandyti ir tiek.Viskas paaiskes.LFS kuria 3 zmones o ne 100 zmoniu kurie kure Gran Turismo serijas.Relax ir neimk i sirdi taip to LFS:)

Suzuki > taj jei tiek geimu turi taj gal koky nors krutesny Makentoso sistemai turi? Buna abiem sistemom. Gal paziuretum. :groucho:

Y > jo, laimingi zmones be dailupo :suicide:

GT3 lenkia GT2 tik grafika (kartoju, tik grafika). Visu pirma GT2 turi kelis kartus daugiau masinu nei GT3. Pvz GT2 turi amerikonisku Muscle car'u (kuriems jauciu silpnybe) ir daugybe europietisku. Man atrodo Ne Japonisku masinu gamintoju vardai liko tik del vaizdo. GT2 zaidime nueini tarkim ant BMW vardo tai gauni ne tik koki tai treciuka Bemva ir visa ju gama, iskaitant ir BMW 850i (tai ne vienintelis pav. Pav GT3 neturi dar vieno is ispudinguju suzukiu. Daber nissan "gama" sudaro tik keli skylinai, R390 ir 350z. O kur dingo ivairiu metu ir komplektaciju tie patys Nissan skylinai, silvios. Nebera nissan 300zx, 180sx, 240sx ir t.t (visos sios masinos turejo po keleta skirtingu komplektaciju). Nebera ispudinguju HKS firmos patobulintu nissanu, tai yra 180sx HKS (nuostabi drago masina) bei R33 (taipogi drago masina), nebera ir nissan skyline silholene (tai ne naujoji skyline bet labai sena jos versija) (Pavadinimo tiksliai nezinau, bet masina vercianti is koto, beveik kaip suzukis). Tok apkarpymas istiko ir visas kitas markes be isimties. Beveik neatsirado ne vienos naujos masinos (tik kelios) o ju tik sumazejo. Tiesa yra GT3 concept su dar 80 konceptiniu auto bet tai jau atskiras zaidimas. Trasos visos tos pacios kaip ir GT2. Gal tik kiek geriau realizuotos. nauju galimybiu zaidimas taip pat nepasiule (iskurus tepalu pakeitimo rezima. idomu ka jis lemia). Berods galimybiu netgi sumazejo (auto tobulinimo ar reguliavimo srityse. (jei neklystu nebegalima kiekvienos masinos modifikuoti i grynai sportine (tai yra apklijuotik "nakleikom"). Ar as klystu? As manu kad prie GT3 buvo kiek paskubeta, turbut labai skubejo pademonstruoti PS2 galimybes, ir "uzmirso" padidinti auto kieki.Ir dar. Ar as sakiau, kad GT2 geresnis nei LFS. Ogi ne.GT2 tikrai grandiozinis zaidimas, perejau ji n kartu ir vis su tokiu paciu uzsidegimu, taciau kur auto elgiasi tikroviskaiu, manau neverta net gincytis. Atsakymas aiskus - LFS (kai kaskas pavadino LFS fizika - "It's agreed that LFS physics kick ass").(Tik neaiskink, kad as nieko nesuprantu ir neturiu su kuo palyginti :) )
Beje tu nesitikek is demo 100 masinu ir 20 trasu. Visa tai dar bus (Tik netokiais kiekiais. LFS niekad netures 100 masinu ir daugybes trasu (nebent juos bus galima susikurti patiems). Beje as prie jokio kito zaidmo DEMO nesu tiek ilgai istempes kiek prie LFS. Sis zaidimas ipatingas.

P.S Ar cia daugiau niekas neturi savo nuomones, tik Y? Butu idomu suzinoti ka mano kiti zmones.

1_protingas> neturiu ne vieno zaidimo Makentosui. Mano visi zaidimai PS ir PC

As manau kad GTR2002 yra tikrai geresnis uz LFS. Nepabandes nekalbek Suzukix! LFS gera fizika, bet ji tikrai nera tikroviskiausia is visu zaidimu.

Na neuzilgo isbandysiu. Paziuresim.

Suzukix> pirma tai neskiesk nesamoniu kol neesi pabandes zaidimo. GT3 nuo GT2 skiriasi netik grafika!!! Toli grazu ne! VALDYMAS, ir fizika ZYMEI geresne GT3!! Beto tu isvardinai tik masinu skaiciaus sumazejima tarp GT2 ir GT3.Deja GT3 turi nauju trasu, kuriu neturi GT2, kaip jau minejau valdymas dar realistiskesnis, yra lietus, yra zymei geresnis ralis ir yra beveik visos tos masinos kurias tu isvardinai neegzistuojancias. O taip! jos YRA.Velgi jei neesi bandes geimo tai geriau apie tai neshnekek.Yra ir suzuki, yra ir nisanai silvia ir 180sx, yra ir patys naujausi nissan kaip 350, bei daug nauju modeliu is kitu gamintoju.Skyline'u daugiau nei prisikta.Masinu trukumo tikrai nesijaucia, nes garaze laikant ~200 modeliu pasidaro nuo ju bloga.As manau tu bereikalo vargsti shnekedamas apie tai ko neesi bandes nes finale tik nusivaziuoji i sona. GT3 yra nr1 ir tai faktas kuri patvirtina tukstanciai zmoniu visame pasaulyje.Tik po jo eina GT2 ir tt.

O apie LFS mes jau senai aptarem, kas tai per geimas ir ka jis siulo.Kaip sakiau tai projektas, siek tiek sekmingesnis negu WSC kaip matome bet neaisku kas is to gausis neturint leidejo ir tt.Kai prades imti $$ uz LFS tai gali greit viskas baigtis.Velgi cia daugiau speliojimai o ne faktai.Faktai buvo auksciau.

Na pabandziau ta LFS man jokio tokio ipatingo ispudzio nesukele. Geimas neblogas, taciau neisskirtinis. Ypac nepatiko valdymas.

nu MS nepriprates aisku prie "be pagalbos vaziavimo" hehe. va idomu ka parodytum gero ant GTR...kad ir su klava. vo ten jau linksmiau.

Y>tai aisku, kuo paprasciau tuo linksmiau..... ane? Greiciau atsiustu, knieti isbandyti, kad taip jau giriat. Nors nieko nesitikiu.
Gryztu prie GT3. Suzuki yra tik vienas (ant GT2 buvo du hill climbiniai suzuki). 180 HKS ir R33 HKS tikrai nera. Ispudingojo Silkholene Skylino taipogi nera it t.t (nusibodo, norint isvardinti ko nebera reikia dauk laiko) Ir iskur pas tave garaze 200 masinu, tiek visame zaidime nera. Ir pabaigai. GT2 turi 2x su virsum daugiau auto.
Ir dar. Nemanau, kad LFS kuriamas tam kad uzsidirbti. Zmones daro tai kas jiems (aisku ir ne tik jiems :) ) patinka. Pinigu jie jau usidirbo is kitu projektu. Tokiu kaip Black & White. (kure si zaidima aisu ne jie trys, bet jie dirbo toje kompanijoje)

Suzuki > :suicide:

karoce, chebryte o tas life for speed su pelyte valdomas? pvz i shonus sukti?

Suzukix> as pats perejau nuo pradziu iki galo GT1, GT2 ir GT3, pas mane yra ir Playstation 1 ir Playstation2. As zinau ka sakau.Masinu yra siek tiek daugiau negu 200 GT3, o ir garazas palaiko lygiai 200 (ce iskaitant ir bonusines). Taip, masinu skaicius yra didesnis GT2 (ten ju apie 600) BET tas masinu sumazejimas pas GT3, yra konpensuojamas SU KAUPU kitais papildomais priedais kuriuos anksciau paminejau. Gerai, nera senesnio hill climb dvieju varikliu Suzukio ir shilouete (kuris shlykshtus man pvz) . Taip nerea keletas kitu, bet daugelis geru masinu ten itrauktos ir kai zaidi masinu trukumo visiskai nejauti. Vien valdymas GT3 ZYMEI geresnis negu GT2 ir t.t. Vienareiksmiskai GT3 yra virsuje.

3 zmones galimybiu niekada netures tiek kiek 100, tavo svaiciojimai apie LFS kaip geriausia ir tikroviskiausia geima yra gana stipriai perlenkti.

Nu blembascki. Nera visu isskirtiniu masinu, liko tik standartai (Na kas gi ten naujo atsirado, formules,keletas NAUJU sportiniu masinu) o kur dingo visa klasika? Kai idomu buvo pasivazinet su FIAT 500 ar su SUBARU kaskokia. Oi buvo linksma FIAT vs SUBARU. Buvau sukaupes visus Muscle car'us kuriu GT3 ne kvapo. O kokokie ten tavo priedai nauji? Slapia trasa tai cia didelis priedas? Na gerai - uzteks. Tau - GT3, man - GT2.
Ir kanorejai pasakyi 3 neprilygs 100. Na gerai, masinu tiek neprikurs trasu ne tiek daug. Bet gt3 fizikos nekure 100 zmoniau. Pvz IdSoftware dirba 12 zmoniu.O kas kuria doom3? Ogi tie 12 zmoniu. Pamegin LFS pazaisti ilgeliau. Nors man suprasti, kas cia per zaidimas uzteko 1 minutes. Jis tinka bet kam. Kad ir ka bedarytum viskas iseina. Niekur kitur neiseina taip "padriftinti". Visi zaidimai buna skirti vienai kuriai nors sriciai. Kazin ar ant kokio F1 2002 paciam sukurus masina tarkim ralio ir padarius visus nustatytums kaip ralio masinos, kazin ar pavyks pavaziuoti kaip rallyje. (tikuosiu, kad supranti jog kalbu ne apie masinos isvaizda, bet pavyzdziui pareguliavus padangu sukibima, pakabos auksti, variklio galia ir t,t masina vistiek nevazious kaip tikra ralio masina, nes zaidimas tam neprytaikytas). O LFS tai veikia. Jei zinai, jog tai ymanoma realybeje, gali buti tikras tai pavyks ir LFS. Isesmes LFS ir GT yra panasus. Abiejuose yra ir ziedas ir rally. Taciau mano manymu LFS lenkia GT savo tikroviskumu, kad ir ka tu besakytum. Nors LFS koklkas dar neturi kai kuriu auto reguliavimo galimybiu, taciau tikiu jog jos atsiras. ir dar. Gal pasakysi koki zaidima laikai paciu paciu tikroviskiausiu.

hamlet > Galima valdyti ir su klaviatura, bet tai zaidimo zudymas. Paieskok optons>control ar kaskaip.
Bet as niekaip nesuprantu kuo jum nepatinka valdymas pele. Man jis prie sirdies. Bent jau ratu susukimo kampa ir greiti gali reguliuoti. Ir jokiu budu nezaiskite zaidmimo su isorine kamera. Tuomet vairuoti tikrai neymanoma. Atrodo, jog masina "plaukioja", bet ziurin is vidaus viskas gryzta i savo vezes.

GT3 naujienos (viskas ko nera GT2):

1.Valdymas zymei geresnis bei masinu dinamikos dar tikroviskesnes.
2.Naujos masinos:
Nissan 350Z,
Viper2003,
Acura CL 3.2 Type S,
Diablo GT JGTC (Lamborghini),
Ford GT40 Road Car,
Gillet Vertigo Race Car,
Mazda 787B,
Mazda RX-8,
Mitsubishi Lancer Evolution VII Rally Car Prototype,
Opel Speedster,
Pagani Zonda Race Car,
Panoz Esperante GTR-1,
Subaru Impreza Rally Car Prototype 2002,
Tickford Falcon XR8 Race Car,
Toyota MR-S S Edition,
Toyota MR-S Superautobacs Apex,
Toyota Vitz (Yaris) Euro Edition,
Acura RS-X

Ir keliolika Formuliu.Plius daugybe senu masinu.

3. Lietus
4. Tepalas, arkliu daugejimas,mazejimas priklausomai nuo variklio busenos.
5.Naujos trasos:

Complex String
Monaco
Smokey Mountain
Swiss Alps
Test Course
Tokyo R246

5.Zymei geresnis ralis.

6.Ir beabejio grafika.

Plius dar yra kai kas ka pamirsau ideti.

Man keista kaip tu bandai lyginti zaidima jo NEPABANDES.Tai pirma pats pabandyk o poto shnekek.

O del reguliavimo ir valdymo, tai kiti geimai neturi galimybiu tiek nureguliuoti ar pakeisti sukibima masinos svori aerodinamika kad formule pradetu vaziuoti kaip paprasta masina.Todel tu gyvenime ir nepalyginsi.Beje kalba eina ne apie F12002! O apie GTR2002 (FIA GT) arba Gran Turismo.

Driftinti iseina dar geriau negu LFS - Gran Turismo 3! Va ten tai driftinimai, inete ya video kur tai nufilmuota.

Man pats tikroviskiausias geimas: Gran Turismo 3

Vienintelis dalykas ka tu pamini kaip GT3 minusa pries GT2 - masinu skaiciaus sumazejima.Taip masinu maziau, bet tiek kiek ju yra GT3 netruksta! O kiti priedai sumoje visa zaidima padaro dar geresni negu GT2.Tas VIENAS minusas (masinu trukumas) nera ant tiek svarbus kiek dadeda kiti GT3 pliusai.

http://www.gtplanet.net/gt3/videos/grandorifto2.zip


pasiziurek sita klipuka.

Deja FORD gt 40 yra (Netgi testus su juo reikia laikyti) ir Toyoto mr-s edition tai pat yra. Yaris tai pat yra, tik be uzraso "Europe edition" (as to neskaitau kip nauja masina).Formuliu ne keliolika, bet kelios. Jai gerai prisimenu SMOKEY MOUNTAIN tai pat yra ir GT2. TEST COURSE (netgi pirmoje dalyje jis buvo) taipogi. (bent hau pavaidinimai tokie patys). Apie reguliaviama :as kalbu ne apie "legalu reguliaviama". Jug tam tavo GTR 2002 galima kurti masinas paciam. Tai va sukuri savo masina, sukuri savo masinos reguliavimo galimybes (zemiausia ir aukscaiusia galima pakabos auksty ir t,t), padarai, kad visi parametrai atitiktu rallio masinos, bet ji vis tiek navazious taip kaip turi vaziouti, variklukas tokiom masinom netinka. (tai yra tikrai sunkiai isimsi posuki skersas (jei tai isvis ymanoma) ir t,t). Paziuresim kas per velnias tas tavo filmukas. Bet viena pliusa LFS turi, kurio tu nenugincysi jokiais budais. Zaidimas inetu. Va ten tai tikras driftas. Vaziouja 3 masinos viena po kitos ir driftina, man tai atrodo zymiai linksmiau nei vienam varyti. Aisku gali vaziouti ne vien trys, gali visos astuonios. Tai zymiai linksmiau nei varyti pries "negyvus" zaidejus.

O cia kontra FILMUKAI. Paziuresim ir palyginsim.

http://www.bhmotorsports.com/movie/86 - Cia ne driftas, bet labai graziai padarytas filmukas demonstruojantis LFS auto "sokluma". linksma muzika.


http://www.bhmotorsports.com/movie/76 - cia driftas. Dvi masinos, per ineta. Visai neblogas. Tik uzima nemazai ~ 80mb.

GT2 turi Ford GT40 Race Car! O cia Road Car.

Yaris kazkaip neteko GT2 matyti, nes tai nauja masina.

Formuliu yra ne kelios o keliolika! Jei nezinai tai geriau nesakyk.

Test Course tai tik pavadinimas, pati trasai VISAI kitokia GT3.(Nekalbu apie Complex Ring'a)

Del reguliavimo, IS KUR TU ZINAI kas butu jeigu nureguliuotum GTR2002 kaip raline masina?As manau ji ir vaziuotu kaip raline masina, nes fizika yra labai tikroviskai sumodeliuota ir veikia realiame laike!:

"ISI's Physics engine is unique in that it does real-time suspension geometry while the car is moving. The roll centers, camber gains, anti-dive, bump-steer, caster is ALL done in real-time. And if you’re wondering – no, GPL doesn’t do this"


O del ineto, haha , online zaidima turi ir GTR!.Ir kas yra ZYMEI geriau kad yra daug trasu, daug masinu ir neuzknisa vaziuoti viena ir ta pacia trasa su viena ir ta pacia masina.Daug smagesnis zaidimas internetu GTR.Deja tu eilini syki prashovei.

LFS valdymas nera tikroviskas.Tau atrodo kad jis tikroviskas, deja ne.Jis turi keleta elementu is tikroves, bet visas valdymas ir visuma - ne pilnai atitinka realybe.Jei yra driftinimas, tai nereiskia kad tai labai tikroviska.

Prajuokinai tai...... truksta zodziu. "fizika veikia realiame laike" Pasakyk kokiam zaidime fizikos desniai su veikia tarkim po valandos.....
Nesupratai tu pliurpalu prasmes.
Na jei tu GT 40 road car laikai skirtinga masina tai nzn..... Toyota yaris yra GT2, tik vadinasi VITZ. "LFS valdymas nera tikroviskas" Tikroviskas ,dar ir kaip, ir jei jis nepilnai atitinka realybe tai yra arciausiai jos. Tave galima pavadinti reklamos auka. Pasake kad real time dirba armatizai tai cia jau stebuklas. Kaip ziuriu tie GTR 2002 labai giria savo kurini, o visokie "asai" is paskos porina. LFS gamintojai savo zaidimui apibudinti naudoja viena zodi "realistic". Tie kas losia LFS patys supranta kas per zaidimas ir jiems nereikia aiskinti, kad armotizatoriai veikia (kaip kamtai naujas ivykis). As nesakau, kad GTR 2002 blogas, bet tokiu nesamoniu galetum neberasyti. Ir jai tau greit nusibosta pasivazinet su viena masina, tai... Masina ne viena. Bet ir perprasti ja reikia nemazai laiko. As dar iki siol mokausi. Todel ir nepabosta. "Jei yra diftinimas" Siame zaidime yra viskas. Kad toks jau kietas, tai paiskink man neismaneliau kas su tuo LFS negerai. Tik nereikia tavo situ susiktu mazai trasu ir auto.

P.S filmuka paziurejai. Na ir. Kur realiau?

Filmukas - nesamone. Taip masinos kaip kokios popierines nesokineje.Nieko naujo tas filmukas nepasake, as nemazai laiko esu prazaides LFS.Viskas man su juo aisku, cia tik tu save apgaudineji.

Dabar del GTR fizikos, as pats jauciu kokia ji yra ir kaip ji valdosi, man nereikia kitu pasakymo.Taciau galbut tau to reikia? Tada as parasiau ishtrauka is anglisko teksto.Beje tu pats dar nelabai suvoki ka reikia realiame laike veikianti pakabos geometrija.Jei pasigilintum i tai KAIP kuriami racing geimai, tai greit suprastum kad kokiame nors NFS, jokia pakaba nedirba.Yra atskaitos taskai (pvz 2) ir jie vienas priklausomai nuo kito keicia savo trajektorija ir viskas.Masina tiesiog "stumiama" per pavirsiu.Tuo tarpu sitas variklis turi tokias sudetingesnes ir tikroviskesnes savybes kaip atskiru pakabos detaliu atskiras darbas (nes daugelyje geimu pakaba kaip vienas elementas naudojamas ir neskaidomas smulkiau).Pats ishsiaiskink o poto shnekek.

Kad Japonijoje analogiskos masinos turi skirtingus pavadinimus, seniai aisku (ir ne tik Yaris bet ir kiti modeliai), taciau as kazkaip nepamenu kad Vitz butu GT2.Bet as nesakau to kaip fakto, gal ir yra.Negaliu tiksliai pasakyti.

Road Car nuo Race Car skiriasi dar ir kaip, bet kadangi tu neesi bandes geimo apie kuri shneki (lol) tai is kur tu zinosi kuom jos skiriasi.

LFS- jei tu taip ilgai mokaisi tai tau reikia daugiau geimu pazaisti.Ner ka ten perpratineti viskas aisku.Tik lap time gali gerinti poto.Pagr. dalykas LFS - valdymas ne toks koks turetu buti (per didelis understeer'as net ir nedaug pasukus vaira), bet toks jausmas kad masina per mazai sveria (del ko ji santykinai lengvai pasoka i ora ir tt.) Pagreiciai irgi neteisingi.

Kas tas NFS. Ogi arkada - tai nieko nuostabaus.
Masinos per toli nusoka? Ziurejai kada koki rali. Ten masinos nusoka dar toliau. Beje siame filmuke pakaba buvo padaryta labai kieta ir vazioujama ant ~ 120km. Be to i virsu dar meta padangu kruva ir kitu masinu stogai :). GTR fizika. As nieko nenusisnekejau, GTR ne vienintelis toks zaidimas. Ir ka man reikia issiaiskinti? Tik nesakyk, kad zodziai (perfrazavus) "pakaba dirba realiu laiku" skamba samoningai. GT3. Vitz ant GT2 tikrai yra.
Sakai ant LFS nera ka perprast. Tai pamegink su GTI pervaziout trasa per 1.31.16 sec. Netikiu, jog tau tai pavyktu. Labai didele reiksme turi auto setupas. Pvz gal galetum man paiskinti kokia itaka auto daro ratu sueimas i vidu arba i isore. Kaip atsiliepia auto vaziavimui padangu slegis ir t,t. Netiku jog tai galima suprasti labai greitai.
O zaidimu esu prisizaides pakankamai, kad suprasciau kas gerai ir kas ne. O tu be f-1 simu ir GT turbut daugiau nieko nemegines. Na del LFS pagreiciu galima sutikti, Turbinke iki simto per mazdauk 5s. Kaip 241ag arklio galiu ir 1215kg svorio aparatui, gal ir per mazai :). As kai be vairo tai jokiu klaidu su per dideliu ratu susukimu nepastebejau. Na ka as dar pastebejau, kad masinos stogo (tiksliau viso kebulo) sukibimas su zeme yra per mazas. Kai masina verciasi ant stogo ji labai retai, kada nuo pagreicio kociojasi, bet tai turetu buti istaisyta (ir nera jau tai svarbu, nes ant stogo atsiduriama retai).O be to 0.1 versija. Va sausi pasirodys 0.2 su pora 4x4 masinu ir nauja trasa (tokie gandai). Na o ka apie drifto filmuka pasakysi? Man jis labiau patiko nei GT3 filmukas. Tik tiek,kad mane zavi GT3 grafika. Sujungus LFS fizika ir GT3 grafika gautusi nerealus zaidimas.

Ralyje nepasoka masinos tiek kiek cia, o tuo labiau prie tokiu nedideliu greiciu.Nerealu.

Pakaba dirba realiu laiku tai sutrumpinimas viso mano paaiskinimo ankstesniame poste.Tai perskaityk ji ir suprasi.Viskas cia normalu.

Del lap time'u as irgi jau pasakiau, perskaityk dar karta.Greiciausi ratai tai ne fizikos perpratimas. O del reguliavimo, jokiu problemu:

ratu suejimas i vidu kaip? vertikaliai ziurint ar horizontaliai?(o gal tokio reguliavimo LFS net nera?) Na neesme, suejimas i vidu vertikaliai reiskia kad masina prasciau stoves ant kelio einant i posukius, ir jei ishkreipimas bus per didelis tai padangos pavirsiaus sonas arciau isores dils greiciau negu arciau vidaus del didesnes temperaturos.Is esmes padanga pati nevienodai trinsis.Cia jei persistengi su ishvertimu.

Ratu suejimas i vidu horizontaliai, duoda sioki toki papildoma stabiluma , ypac prie didesniu greiciu.Priekis stabilesnis pasidaro ir masinos ne taip meto.Taciau per didelis kampas duos padidinta padangu dilima del padidejiusios temperaturos.

Padangu slegis itakoja padangos temperatura ir kartu sukibima su trasa.Bei pacios padangos sukibimo plota siek tiek pakeicia.

Taigi as senai jau perpratau visus situos reguliavimo elementus.Tau dar reikia pasimokyti.
Lygiai taip pat , jog as jau minejau kad esu VISUS geimus isbandes rinkoje (racing). Nuo ralio iki F1, Moto GP ir tt.Ir nevienerius metus tokius geimus jau zaidziu ir neviena vaira jau pakeiciau.

Dar turi neviena patch'a ishleisti vyrukai kad privesti fizika prie geros bukles.

Zmones, padekit, is kur gaut ta GT3, cia visi kalbat, susidomejau. Isbandziau ta GTR2002, LFS, patiko, noriu ir si isbandyt. Gal zinot adresa ar kaip cia.

Cia tik ant PS2 (Playstation 2). PC dar nelabai pavezha tokia grafika.

Ar kas zaidzia on-line "Live for Speed"? Inete yra lyg ir LFS lyga.

Olia lia perskaiciau sita diskusija jauciuosi kaip perskaites knyga (be bajerio) :D Seip kazkiek pazystu Suzukix! ir zinau kaip jam patinka LFS. Sep zaidimas iskirtinis zaidziau kuri laika bet atsibodo :( [b]Y[/b] sutinku su tavimi as taip pat perejau GT1 ir GT2 (deja neturiu PS2 tik PS1 todel GT3 neteko zaisti) ir pries GT2 lenkiu galva tai vienas sauniausiu game'u kuri kada teko zaisti ir nemanau, kad LFS jam lygus konkurentas nekalbant apie GT3.

P.S. Greitu laiku zadama isleisti GT4 for PS2

Tu ka kad sumku!!!!!!!!!!!!!!!!!
labai lengva. As tai atsisiunciau.
Ir paziurejau kad zaidas visai normalus.

tai kad S1A.zip tik 140mb uzima o ne 240