M. Arrivabene: Hamiltono „dosjė“ – nerimą keliantis signalas „Ferrari“ (11)

Buvęs „Ferrari“ komandos vadovas Maurizio Arrivabene mano, kad Lewiso Hamiltono siunčiami išsamūs dokumentai Italijos ekipai gali būti ženklas, jog brito santykiai su komanda artėja prie lūžio taško.

Septyniskart pasaulio čempionas L. Hamiltonas prie „Ferrari“ prisijungė prieš 2025 metų „Formulės 1“ sezoną, tačiau, kaip pats pripažino, adaptacija prie naujos komandos ir bolido nebuvo lengva. Liepą, po Didžiosios Britanijos „Grand Prix“, britas atskleidė, kad komandai išsiuntė ne vieną dokumentą, siekdamas padėti tobulinti automobilį ir darbo procesus.

„Turėjau daug susitikimų. Bendravau su komandos vadovybe – sėdėjau prie vieno stalo su Johnu, Benedetto ir Fredu Vasseuru per kelis susitikimus, – tuomet sakė L. Hamiltonas. – Taip pat kalbėjausi su bolido vystymo vadovu Loicu Serra, skirtingų skyrių vadovais apie kitų metų variklį, priekinę ir galinę pakabą, apie dalykus, kurių norisi, ir problemas, kurias matau šiame bolide.“

Pasak brito, dokumentai buvo rengiami nuosekliai viso sezono metu.

„Po pirmųjų kelių lenktynių parengiau išsamų dokumentą komandai. Per šią pertrauką išsiunčiau dar du. Atvykęs noriu, kad šie klausimai būtų sprendžiami“, – aiškino jis.

M. Arrivabene, vadovavęs „Ferrari“ komandai 2014–2019 metais, šią situaciją palygino su keturiskart pasaulio čempiono Sebastiano Vettelio laikotarpiu ekipoje.

„Sebastianas Vettelis taip pat siuntė tokius dosjė. Jis rašė, kalbėjo, dalijosi viskuo“, – „Sky Sports Italia“ sakė M. Arrivabene.

Vis dėlto italas pridūrė, kad vokiečio dokumentai, jo manymu, buvo „beveik nenaudingi“.

„Nenoriu pasakyti nieko blogo apie Sebastianą, bet kiekvienas turėtų dirbti savo darbą. Kai lenktynininkas pradeda vaidinti inžinierių – viskas. Tuomet tai jau pabaiga“, – teigė jis.

Anot M. Arrivabene, lenktynininkai simuliatoriuje praleidžia tik kelias dienas ir gali susidaryti bendrą vaizdą, tačiau svarbiausios detalės atsiskleidžia trasoje.

„Kai bolidas važiuoja trasoje, pilotas turi pateikti tikslią ir reikšmingą grįžtamąją informaciją, kad inžinieriai galėtų kryptingai tobulinti automobilį – ypač tada, kai yra potencialo“, – aiškino buvęs komandos vadovas.

Tuo tarpu „Ferrari“ trasos inžinerijos vadovas Matteo Togninalli neseniai teigė, kad Lewiso Hamiltono santykiai su komanda nėra tokie įtempti, kaip gali pasirodyti iš šalies.