M. Isola: pati greičiausia bus dviejų sustojimų strategija

Padangų faktorius gali suvaidinti esminį vaidmenį nulemiant nugalėtoją Meksikos GP etape – greičio skirtumas tarp skirtingų padangų mišinių yra pakankamai didelis, tuo tarpu hiperminkštosios padangos neišlaiko ilgesnės distancijos atkarpos. Tai ypač ryšku buvo jau kvalifikacijoje, kurioje visi lyderiai antroje sesijos dalyje į trasą išvažiavo su ultraminkštosiomis, o „Force India“ – net su superminkštosiomis padangomis.

„Pirelli“ automobilių sporto padalinio vadovas Mario Isola: „Iš ryto buvo drėgna, dėl lietaus trasoje pranyko atidirbtos gumos sluoksnis, o tai sukėlė naujų problemų. Strategiškai esminiu momentu buvo padangų pasirinkimas antrajai kvalifikacijos daliai, nes būtent nuo to priklausė, su kokiomis padangomis pilotai startuos lenktynėse sekmadienį. Startas su hiperminkštosiomis jokio realaus pranašumo neduoda, o turint galvoje laukiamą padangų dėvėjimosi lygį, visas pirmas šešetukas kvalifikavosi su ultraminkštosiomis.

Sekmadienį strategijų pasirinkimas bus didelis – pati greičiausia turėtų būti dviejų sustojimų strategija, bet jei taupiai bus elgiamasi su hiperminkštosiomis, tai vienas sustojimas taip pat yra įmanomas. Šiaip ar taip, turint galvoje permainingas oro sąlygas, kurias čia matėme, keletas atvirų klausimų išlieka ir pasirenkant strategiją, reikia pasikliauti lankstumu.

Savo vaidmenį gali suvaidinti bet kuri iš trijų sudėčių padangų. Buvo įdomu pamatyti net superminkštąsias antroje kvalifikacijos dalyje – du pilotai bandė suprasti, ar sugebės jie su jomis patekti į geriausių dešimtuką“.