Maxas Verstappenas patvirtino, kad jau turėjo galimybę išgirsti naująjį „Red Bull Powertrains–Ford“ variklį, kuris debiutuos 2026 metų F-1 sezone. Olandas teigė, kad pirmasis įspūdis buvo teigiamas – variklio garsas jam paliko gerą įspūdį.
Paklaustas „Red Bull“ vidiniame tinklalaidės „Talking Bull“ epizode, ar jau girdėjo naujojo „Red Bull–Ford“ variklio garsą, M. Verstappenas šyptelėjo ir patvirtino, kad taip. Vėliau jis pateikė detalesnį vertinimą.
Pasak piloto, variklis skambėjo gerai ir ryškiai, nors kol kas jis buvo girdimas tik bandymų stende. M. Verstappenas pabrėžė, kad varikliai, žinoma, nėra kuriami pagal garsą, tačiau pirmasis įspūdis buvo malonus. Tiesa, jis pridūrė, kad tai – ne legendinis V10 laikų skambesys.
Atsargų optimizmą išlaiko ir M. Verstappeno vadybininkas Raymondas Vermeulenas. Jo teigimu, šiuo metu nėra jokio aiškaus atskaitos taško, pagal kurį būtų galima vertinti variklių lygį.
„Niekas nežino, kas bus atskaitos riba kitam sezonui. Viskas paaiškės per pirmąsias kelias lenktynes. Girdime gerų dalykų apie variklį, bet kas iš tiesų yra „gerai“ – pamatysime tik trasoje“, – teigė jis.
Kol kas „Red Bull–Ford“ variklio garsas atrodo kaip pažymėtas pirmasis varnelės langelis. Tikrasis atsakymas, ar šis projektas bus sėkmingas, paaiškės tik 2026 metų sezono pradžioje.
Ar nauji varikliai turetu teoriskai geriau skambeti negu '25? Turbina ... skaityti daugiau
Dirbk su savim toliau.
Nesuprantu, negi sunku patuninti garsa kad visi butu laimingi? garazuo... skaityti daugiau
Tik triraidžio trizniaus pasekėjai gali tikėti, kad RBR aukščio reguliavimo sistema nebuvo naudojama, o buvo tik tam, kad būtų, kai tuo tarpu visos kitos komandos svorį skaičiuoja iki tokių smulkmenų, kaip dažai, jų storis ir spalva.
Nesuprantu, negi sunku patuninti garsa kad visi butu laimingi? garazuo... skaityti daugiau
Nesuprantu, negi sunku patuninti garsa kad visi butu laimingi? garazuo... skaityti daugiau