M. Verstappenas nori sulaukti „Ferrari“ prezidento skambučio

„Red Bull“ lyderis Maxas Verstappenas užsiminė, kad norėtų, jog jam paskambintų „Ferrari“ prezidentas Johnas Elkannas, tačiau visai ne dėl to, kad aptartų galimas bendradarbiavimo perspektyvas, o dėl visiškai pragmatiškų priežasčių.

Triskart pasaulio čempionas turi ilgametį kontraktą su „Red Bull“, kuris galioja iki 2028 m. pabaigos, todėl artimiausius penkerius metus Verstappenas vargu ar keis komandą, nors „Formulėje-1“ visko pasitaiko. Kita vertus, jei netolimoje ateityje Verstappenas pereitų į „Ferrari“, tai atitiktų strateginius šio sporto interesus, nes tai taptų garsiu čempionato įvykiu ir pritrauktų viso pasaulio sirgalių dėmesį. Tačiau dabar kalbama apie kitką.

„Aš norėčiau, kad mano kolekcijoje būtų trys bolidai, su kuriais aš laimėjau čempiono titulus, bet to, norėčiau ir „Ferrari F2004“, su kuriuo lenktyniavo Michaelis Schumacheris“, - prisipažino Maxas interviu „Gazzetta dello Sport“. - Tai neįtikėtinas automobilis, bet aš nežinau, kur jį nusipirkti.

Tai galima laikyti mano oficialiu kreipimusi į Johną Elkanną. Tikiuosi, kad jis man paskambins“.

Europos spauda, komentuodama šiuos Verstappeno žodžius, į visa tai žvelgia su humoru ir juose įžvelgia kur kas daugiau nei Maxo norą papildyti savo garažą unikaliu Schumacherio bolidu, su kuriuo jis 2004 metais iškovojo 13 pergalių ir septintą kartą tapo čempionu. Gali būti, kad tai yra deklaracija ateičiai, nes visi didieji čempionai norėjo važiuoti už „Ferrari“, bet ne visi įgyvendino savo lūkesčius.

Tarkime, Ayrtonas Senna niekada nevilkėjo raudono kombinezono, bet vedė derybas su „Ferrari“ - tai istorinis faktas. Lewisas Hamiltonas nežada niekur eiti iš „Mercedes“, tačiau prisipažino, kad vakarieniavo su J. Elkannu ir neaišku, apie ką jie kalbėjosi.

Tuo tarpu Maxas jau turi kelis „Ferrari“ sportinius modelius – iš pradžių jis įsigijo „Monza SP2“ su retu Speedster kėbulu, stilizuotu pagal 1950-tųjų madą, kurio kainos prasideda nuo 1,58 mln. eurų, o praėjusią žiemą Verstappeno garaže atsirado „SF90 Stradale“ su hibridiniu varikliu, pasiekiančiu 1000 AG.

Ar paskambins Elkannas Verstappenui, to gali niekas ir nesužinoti. Tačiau yra tiksliai žinoma, jog Sebastianas Vettelis taip pat svajojo apie Schumacherio „Ferrari F2004“, tačiau viename interviu prisipažino, kad tai jam per brangi mašina. Vettelis „Ferrari“ komandoje lenktyniavo, skirtingai nei Maxas, todėl galėjo tikėtis rimtos nuolaidos, bet vis tiek jam tai buvo neįkandamas modelis. O kiek už jį pasirengęs sumokėti Maxas?