Artėjantis „Formulės 1“ techninis direktyvas dėl lankstomų sparnų (TD018) „McLaren“ komandai neturės jokios įtakos, teigia komandos generalinis direktorius Zakas Brownas. Pasak jo, nors lankstūs sparnai ir tapo viena pagrindinių diskusijų temų praėjusiame sezone, „McLaren“ buvo neteisingai apkaltinta ir nuo to tik laimėjo, nes konkurentai nukreipė dėmesį nuo savo pačių automobilių tobulinimo.
Pernai lankstūs priekiniai sparnai buvo laikomi vienu iš „Mercedes“ pažangos Monake šaltinių, vėliau dėmesio centre atsidūrė ir galiniai sparnai. Šiemet Oscaro Piastrio bolido gale pastebėta mini DRS sistema, leidusi sumažinti pasipriešinimą orui ir padidinti greitį tiesiosiose, sukėlė papildomų klausimų.
Nors „McLaren“ po pokalbių su FIA pakoregavo galinių sparnų dizainą, tai nesustabdė gandų, tad prieš 2025 metų sezoną FIA išleido griežtesnę direktyvą TD018. Nors galinių sparnų testavimas jau sugriežtintas, priekiniai bus tikrinami tik nuo Ispanijos GP – trečiosios artėjančio trijų lenktynių savaitgalio dalies, kuri prasidės Imoloje.
Nors „Red Bull“ vadovas Christianas Horneris pripažino, kad pokyčiai paveiks visas komandas, Z. Brownas tikina – „McLaren“ tai nesutrukdys: „Tai mums neturi jokios įtakos. Mes visiškai nesijaudiname dėl šio taisyklių pakeitimo.“
Čempionato lyderis O. Piastris taip pat ramus: „Esu gana įsitikinęs, kad visus metus būsime stiprūs. Kol kas su komanda apie tai daug nekalbėjome – turbūt tai ir pasako viską.“
Tačiau ne visi nusiteikę taip pozityviai. Maxo Verstappeno tėvas Josas piktinasi, kad FIA technines pataisas taiko tik nuo devintojo sezono etapo: „Kodėl tai įvedama tik po tiek lenktynių? Iki tol juk galima buvo iš to naudotis. Tai kvaila.“