Monako GP pirmoji treniruotė

Ketvirtadienio rytą Monako trasos asfalto danga galėjo būti ir geresnė, tačiau pirmosios treniruotės metu pilotai nesėdėjo boksuose – padangos ir mašinos šiais metais yra platesnės, o Monako gatvelės išliko siauros – prie to lenktynininkams teko adaptuotis.

“McLaren”  komandoje Jensonas Buttonas vienam savaitgaliui sugrįžo į lenktynes, pakeitęs Fernando Alonso, kuris nutarė palenkyniauti “Indy 500”. Komanda nutarė nekviesti karjerą pabaigusio piloto į bandymus Bahreine, jis padirbėjo tik su sumuliatoriumi, o realų MCL32 išbandė tik per pirmą treniruotę.

Įprastai komandos pradeda treniruotes su pačių kiečiausių sudėčių padangomis, tačiau Monake pilotai jau iš pat pradžių pradėjo naudoti ultraminkštąsias padangas – šis etapas yra pimasis šiame sezone, kur pačios komandos turi galimybę pasirinkti norimų padangų komplektų kiekį, todėl pačių minkščiausių padangų kiekis yra užsakytas pakankamas.

Sesijos pradžioje daugelis neapsėjo ne nedidelių padangų kontaktų su apsauginiais barjerais, bet be rimtesnių paskemių. Visa sesija praėjo be avarijų.

Maxas Verstappenas nutraukė pirmą sesijos dalį dėl problemų su pakaba. Ericssonui atsakė pavarų dėžė – jis nuvažiavo tik tris ratus ir jam sesija pasibaigė. “Renault” komandos pilotas Nico Hulkenbergas taip pat prarado treniruotę – dėl jėgainės energijos kaupiklio gedimo.

Daugelis “Ferrari” laikė favoritais Monako trasoje, iš anksto teigdami, kad “Mercedes” turės problemų dėl ilgesnės ratų bazės, bet pirmąją treniruočių sesiją protokole pirmavo Lewisas Hamiltonas, nuvažiavęs ratą per 1:13.425 sek. Tai yra dviem dešimtosiomis geriau nei pernyktė Ricciardo “pole” pozicija. 

Pirmosios treniruotės rezultatai