N. Mansellas: lenktynininkai jaučiasi esantys antžmogiai

F-1 čempionas Nigelas Mansellas mano, kad dėl didžiulio saugumo, dabartiniai „Formulės-1“ lenktynininkai jaučiasi esantys antžmogiai.

Britas karjerą „Formulėje-1“ pradėjo 1980 metais. Per daugiau nei 10 metų, kuriuos jis praleido čempionate, F-1 ne vienas sportininkas avarijose patyrė sunkias traumas, o dalis jų tragiškai žuvo.

N. Mansellas teigia, kad saugumas „Formulėje-1“ stipriai pasikeitė, o trasos buvo „sterilizuotos“.

„Smūgio banga palietė visas lenktynių trasas ir jos buvo sterilizuotos. Tad neliko visų greitų ir pavojingų posūkių. Labai gaila. Dauguma greitų posūkių turi didžiules saugumo zonas, kelkraščiai labai maži. Gali padaryti klaidą, išlėkti už trasos ribų ir lyg niekur nieko greitai į ją sugrįžti“, - sakė N. Mansellas.

„Kai mano laikais kas nors padarydavo klaidą, tai brangiai kainuodavo. Mes trenkdavomės į „Armco“ ar tiesiog betoninę sieną. Žmonės mirdavo, patirdavo traumas - kojų, rankų, stuburo lūžiai. Traumos, po kurių kiti negrįždavo į sportą.“

„1994 metais, po tragiškojo savaitgalio Imoloje, F-1 stipriai pasikeitė. Dabar lenktynininkai jaučiasi esantys antžmogiai. Jie gali patekti į didžiulę avariją ir likti nesusižeidę. Kartais senosios kartos sportininkai pamato incidentus ir galvoja, kad įvyko siaubingas įvykis, bet tada lenktynininkas iššoka iš automobilio nesusižeidęs ir grįžta į komandos garažą.“

N. Mansellas teigia, kad pasikeitė ne tik saugumas, bet ir fiziniai reikalavimai. Anot brito, dabar vairuoti F-1 bolidą reikia mažiau fizinės jėgos.

„Po kai kurių lenktynių jie išlipa iš automobilių ir atrodo taip, lyg ką tik grįžę iš kirpyklos. Jokio prakaito, nieko. Ir taip yra dėl to, jog buvo išrastas toks dalykas, kaip vairo stiprintuvas. Mano laikais reikėjo stiprių rankų, kad galėtum suvaldyti automobilį posūkyje. O jei stokojai jėgos, išlėkdavai už trasos ir patirdavai incidentą. Dabar F-1 automobilį gali vairuoti su vienu pirštu.“

„Dabar F-1 tapo prieinama sportininkams, kurių dalis nėra fiziškai stiprūs. Mano laikais privalėjai būti fiziškai stiprus. Būdamas fiziškai stiprus galėdavai pranokti trasoje tuos, kurie buvo silpnesni, kurie fiziškai nebegalėdavo tęsti lenktynių, ypač „žemės efekto“ laikais.“

„Dabar yra įvairiausių technologijų, 30-50 inžinierių bando tinkamai sureguliuoti automobilį. Mes turėjome vieną inžinierių, dizainerį ir vyriausiąjį analitiką. Viską turėjome atlikti patys. Šis sportas labai stipriai pasikeitė ir yra labai pasistūmėjo į priekį.“