Oficialiai pristatytas „Renault R28“

Šiandien Prancūzijos sostinėje Paryžiuje „Renault“ komanda pristatė savo 2008 metų „Formulės-1“ bolidą „R28“. Automobilis nudažytas tokiomis pačiomis spalvomis kaip ir praėjusiais metais, o daugiausiai vietos ant jo paviršiaus ir toliau užima pagrindinio rėmėjo ING reklama.
„Renault R28“ buvo pradėtas bandyti dar praėjusią savaitę, kai ratus juo Valensijos trasoje Ispanijoje ėmė sukti į komandą šiemet sugrįžęs dukart „Formulės-1“ čempionas Fernando Alonso. Specialistai tuomet netruko pastebėti, kad bolidas stipriai skiriasi nuo pirmtako, praėjusiais metais naudoto „Renault R27“.
Daugiausiai naujovių buvo pastebėta priekinėje „R28“ dalyje. Visų pirma – nauja bolido nosis, gerokai masyvesnė ir žemesnė nei praėjusių metų modelio. Virš nosies – mažu strypeliu prie jos pritvirtintas praėjusiais metais „McLaren“ komandos pradėtas naudoti tiltelio formos papildomas priekinio sparno elementas.
Viena iš svarbiausių naujovių – bekylis pakabos tvirtinimas. Iki šiol pakabą tvirtinusi V formos principu, dabar „Renault“ naudoja bekylę konstrukciją – tokią pat, kaip ir „Ferrari“ komanda.
Šoniniai aerodinaminiai skydeliai pakoreguoti nežymiai, tuo tarpu šoninės aušinimo angos – ženkliai. Galinio vaizdo veidrodėliai buvo perkelti nuo angų prie kokpito, sumažinti įvairūs papildomi aerodinaminiai elementai, o pačios angos – trumpesnės nei iki šiol. Šios bolido dalies sprendimas panašus į praėjusiais metais nesėkmingai „Honda“ komandos naudotą konstrukciją.
Neabejojama, kad „Renault“ inžinieriai bolido svorio centrą perkėlė labiau į priekį, tokiu būdu stengdamiesi geriau išnaudoti „Bridgestone“ padangas. Kaip tai buvo pasiekta, kol kas neaišku.
„Renault“ komandoje šiemet, be jau minėto F. Alonso, lenktyniaus „Formulės-1“ varžybose debiutuosiantis Nelsonas Piquet jaunesnysis. Ekipa tikisi, kad naujasis bolidas bei nauja lenktynininkų pora padės 2007 metais ketvirtajai pagal pajėgumą komandai sugrįžti į lyderių gretas.
„Renault R28“ pristatymo nuotraukos