Otmaras Szafnaueris įsitikinęs, kad „Honda“ sukurs geriausią motorą

Otmaras Szafnaueris, kuris 2021 metais buvo „Aston Martin“ komandos vadovu, 2000-tųjų pradžioje dirbo „Honda Racing Developments“ viceprezidentu – japonų korporacijos lenktynių padalinyje ir gerai žino „Honda“ darbo metodus ir požiūrį.

Dabar Szafnaueris yra įsitikinęs, kad 2026 metams jo buvę kolegos sugebės sukurti vieną iš geriausių, jei ne pačią geriausią jėgainę pasaulio čempionatui. Tokie motorai kitais metais bus montuojami tik į „Aston Martin“ bolidus, kurių konstravimu jau užsiima Adrianas Newey.

„Honda“ ir toliau nori būti sėkminga „Formulėje-1“, kartu su „Red Bull“ jie pasiekė labai daug ko, - pasakojo O. Szafnaueris. – 2000 metais, kai aš pradėjau bendradarbiauti su šia kompanija dirbdamas BAR komandoje, japonų varikliai buvo nei patys lengviausi, nei patys galingiausi. Bet 2004 metais jie tapo lyderiais pagal galingumą „Formulėje-1“ ir išsiskyrė minimaliu svoriu.

Žodžiu, tam „Honda“ motoristams prireikė tik ketverių metų. O jei prisiminsime, kokius agregatus jie kūrė hibridinėje eroje, tai 2015 metais, kai jie pradėjo bendradarbiauti su „McLaren“, tai jų jėgainės nebuvo labai efektyvios. Bet galiausiai „Honda“ išmoko gaminti bene efektyviausius variklius.

Visiškai tiesa, kad taip bus ir šį kartą. Japonų motoristai dirba negailėdami jėgų, jie turi visus resursus ir infrastruktūrą. Kompanijoje dirba labai protingi inžinieriai, „Honda“ visada didžiavosi, kad jėgos agregatų lenktynėms gamyba yra pagrindinis jų profilis.

Visi „Honda Motor Company“ vadovai pagal profesiją yra inžinieriai-motoristai, ten kitokių direktorių ir prezidentų niekada nebuvo“.