Po Ispanijos GP Lando Norrisas tvirtino, kad Barselonoje „McLaren“ turėjo patį greičiausią bolidą, todėl jis turėjo visus šansus nugalėti, tačiau jis juos prarado pirmosiomis lenktynių sekundėmis, kai gana prastai startavo.
Buvęs „McLaren“ komandos pilotas, dabar dirbantis „Aston Martin“ komandos ambasadoriumi, Pedro de la Rosa apskritai su tokiu teiginiu sutinka, tačiau analizuodamas Ispanijos GP įvykius, patvirtino kitų faktų svarbą.
Perdo de la Rosa: „Suprantama, kad startas yra labai svarbus, mat jau po pirmojo rato Norrisas važiavo tik trečias, praradęs dvi pozicijas. Manau, kad jis prarado pergalę dar ir todėl, kad keliuose pirmuose ratuose nesugebėjo aplenkti George'o Russello.
Iš kitos pusės, kadangi Lando laikėsi iš paskos ir saugojo padangas, tai jam atnešė dividendų prieš lenktynių pabaigą: jis iš tiesų buvo greitesnis už Maxą Verstappeną ir pritrūko jam visai nedaug. Beje, varžybų metu buvo labai įdomus momentas, kai „McLaren“ komandai teko priimti sprendimą: ar jie kovos dėl pergalės, ar tenkinsis antrąja vieta.
Reikėjo kažko imtis, norint atremti Lewiso Hamiltono atakas, kuris važiavo iš paskos su naujomis minkštosiomis padangomis. Ar geriau buvo apie tai pamiršti, pratęsti antrą atkarpą, o trečiai sumontuoti minkštąsias padangas, kuriuos būtų geresnės lyginant su Verstappeno padangų būkle.
Galiausiai „McLaren“ nusprendė atlikti sustojimą, kad jie garantuotai liktų priešais Lewisą, tačiau dėl to išėjo, kad paskutiniuose ratuose Maxo ir Lando padangos buvo panašiai susidėvėjusios. Beje, po lenktynių lengva apie tai svarstyti, bet realiai, kai Maxui reikėjo pademonstruoti agresyvumą, jis išklojo savo kozirius ir privedė lenktynes prie pergalės.
Beje, „Red Bull“ nebūtų pavykę taip protingai sustyguoti šių lenktynių, jei jie neturėtų tokio piloto kaip Verstappenas. Esmė tame, kad olandas yra tikras meistras. Ypač kai jis startuoja ne iš „pole“, būtent tokiose lenktynėse Maxas važiuoja labai stipriai“.