P. de la Rosa: kas laukia S. Perezo ateityje?

2011 metais, kai Sergio Perezas važiavo savo pirmąjį sezoną „Formulėje-1“ prie „Sauber“ bolido vairo, Pedro de la Rosa buvo komandos atsarginis lenktynininkas ir net buvo pakeitęs kolegą, kai pastarasis buvo patekęs į rimtą avariją Monake.

Dabar karjerą užbaigęs De la Rosa dirba „Aston Martin“ komandoje su Fernando Alonso, o Perezas lenktyniauja „Red Bull“. Meksikiečio kontraktas galioja iki 2024 metų pabaigos ir beveik visi serviso zonoje yra įsitikinę, kad pasibaigus šiam terminui, Sergio išeis iš pasaulio čempionų komandos.

Yra manoma, kad Milton Keyneso komanda prie bolido vairo vėl gali pasodinti Danielį Ricciardo arba iš „AlphaTauri“ pervesti Yuki Tsunodą, kadangi Perezas, kuriam tuo momentu jau bus 35 metai, vargu ar išsilaikys „Red Bull“ sudėtyje.

Pedro de la Rosa nesutinka su tokia pozicija. „Manau, kad jis turi pasilikti „Red Bull“ ir tikrai pasiliks ten, - aiškino ispanas „F1 Nation“ tinklalaidėje. - Nuo to laiko, kai jį paėmė „Red Bull“, jis tampa vis stipresniu kiekvienose lenktynėse“.

Pedro pridūrė: „Jo pavyzdys įrodo, kaip yra sunku adaptuotis „top“ komandoje ir priprasti prie naujo bolido, ypač, kai keičiamas reglamentas“.

Tik nedidelė dalis pilotų sugeba ateiti į komandą, pradėti vairuoti visiškai nežinomą mašiną ir iš karto pradėti rodyti gerus rezultatu. Daugumai sportininkų reikia pakankamai ilgos adaptacijos. Dažniausiai, beje, prie mašinos turi taikytis pilotas, o ne atvirkščiai.

Man atrodo, kad Perezas čia yra vienas iš geriausių pavyzdžių. Jis sugebėjo įtikinti komandą pakeisti bolidą pagal savo reikalavimus, Dabar aš matau, kad jis važiuoja labai puikiai. Tiek gerai, kad mano galva, „Red Bull“ neims jo keisti.

Per dvejus metus S. Perezas „Red Bull“ sudėtyje laimėjo 4 GP etapus. Praėjusius metus jis užbaigė trečias asmeninėje įskaitoje, o šiemet užima antrą vietą, nusileisdamas 15 taškų komandos partneriui Maxui Verstappenui.