Verstapenas is 9 - 5. Gasly is 5 - 8. iskalbingi skaiciai. intriga cempionate islieka - Marko nervai neatlaikys iki Vasaros atostogu ar po ju? :)

Verstapenas is 9 - 5. Gasly is 5 - 8. iskalbingi skaiciai. intriga cempionate islieka - Marko nervai neatlaikys iki Vasaros atostogu ar po ju? :)

Nu jo, Gasly situacija, tai tikrai apverktina. Tikrai daugiau tikejausi is jo.

As tai panasiai tikejausi. Kartais net nuo Hartley per daug nenutoldavo, o anas buvo vienas silpniausiu apskritai, kokius pamenu F1 :)

Nedaug pameni, tuomet :D Net pastarąjam dešimtmety Hartley ne silpniausias buvo :D

O tai primink :))

Jei rimtai nenusisekusiu buvo ne vienas - Luc Badoer Ferraryje, Kovalainenas McLaren ir pan. Didziausi juokdariai tikriaus budavo japonai ir kiti azijieciai Minardziuose bet cia seniau.
Hartley nebuvo labai prastas, bet savo itaka dare Gasley stumimas komandoje ir gedimai

O tai primink :))

Robert Kubica 2019. Čia toks liūdnesnis man asmeniškai. O toliau tai Super Aguri japonai (na, į šituos rėmus dešimtmečio telpa Yamamoto, ironiška, bet tikriausiai geriausias Aguri japonas), Karthikeyan, Pic, Chilton, Stevens, Gutiérrez, Merhi, Haryanto, Palmer. Hartley buvo slow-burneris F1, bet pradėjo važiuot, kai jau suprato, kad bus tikrai metamas lauk. Atėjo kaip stop-gap, taip ir išėjo. Bourdais kitas toks RBR eksperimentas buvo, kur vienos serijos čempionas niekaip negalėjo adaptuotis prie F1. Bet tiek Hartley, tiek Bourdais bent jau čempionai kitų rimtų serijų. Tai va, Hartley geras šoferis, bet ne F1.

Na jeigu jau kalbant apie tokias outsaideres komandas, tai jo, buvo ju ir daugiau. :) bet TR komanda, yra so so vidutinioke, tai ten ypatingai pasijaucia, kokiam tu lygyje esi. Pvz Gasly dabar su RBR, na realiai vaizdas, lyg su TR vaziuotu,lyginant su Verstapenu.

Bet tu ir rašei, kad vienas silpniausių F1, o ne STR. O, kad silpnas, tai jaučiasi visose komandose. Net kai Minardi debiutavo FA, akivaizdu, kas geresnis buvo, ar jis, ar Tarso Marques.

Robert Kubica 2019. Čia toks liūdnesnis man asmeniškai. O toliau tai Super Aguri japonai (na, į šituos rėmus dešimtmečio telpa Yamamoto, ironiška, bet tikriausiai geriausias Aguri japonas), Karthikeyan, Pic, Chilton, Stevens, Gutiérrez, Merhi, Haryanto, Palmer. Hartley buvo slow-burneris F1, bet pradėjo važiuot, kai jau suprato, kad bus tikrai metamas lauk. Atėjo kaip stop-gap, taip ir išėjo. Bourdais kitas toks RBR eksperimentas buvo, kur vienos serijos čempionas niekaip negalėjo adaptuotis prie F1. Bet tiek Hartley, tiek Bourdais bent jau čempionai kitų rimtų serijų. Tai va, Hartley geras šoferis, bet ne F1.

Bourdais vaziavo gerai, kol nepasikeite padangos. Tas pokytis tuo laiku pagavo ne viena, nesugebejusi prisitaikyti