Naujausios naujienos
TOP naujienos
-
17:14 Ispanijoje 100-ąja „pole“ poziciją iškovojo L. Hamiltonas
(145)
-
19:46 Teisėjai nubaudė N. Mazepiną
(15)
-
20:04 E. Oconas kvalifikacijoje buvo penktas su apgadintu bolidu
(2)
-
14:02 Ispanijos GP: šeštadienio treniruotė
(4)
-
15:52 Ispanijos GP: kvalifikacija (tiesiogiai)
(17)
-
17:34 Ispanijos GP lenktynių pabaigoje pergalę iškovojo L. Hamiltonas
(127)
-
10:21 Turkijos etapo likimas pakibo ant plauko
-
19:16 F. Alonso: turime demonstruoti agresyvumą nuo pirmojo rato
(55)
-
12:20 L. Mekies: 90-95 proc. resursų nukreipti į 2022 metus
(2)
-
15:50 Ispanijos GP: lenktynės (tiesiogiai)
(110)
-
13:35 N. Mazepinui pasiūlė sugrįžti į „Formulę-2“
(22)
-
18:29 V. Bottą gali pakeisti dar sezono eigoje
(28)
-
15:48 Ispanijos GP: važiavimų tvarkaraštis
-
10:48 R. Grosjeanas sės prie „Mercedes“ bolido vairo
(13)
-
17:14 Ispanijoje 100-ąja „pole“ poziciją iškovojo L. Hamiltonas
(145)
-
19:33 V. Bottas: tik viena komanda keičia pilotus sezono metu
(1)
-
16:20 M. Masi: buvo akivaizdu, jog Maxas išvažiavo iš trasos
(2)
-
13:06 Kodėl „Mercedes“ atidavė antrą vietą Verstappenui?
(49)
-
17:05 Ispanijos GP: penktadienio treniruotė Nr.2
(21)
-
17:24 „Red Bull“ toliau vilioja „Mercedes“ variklių specialistus
(11)
-
14:15 Seimas apsisprendė: B kategoriją turintys vairuotojai galės sėsti prie motociklo vairo
(19)
-
22:25 Emilijos-Romanijos GP: važiavimų tvarkaraštis
-
18:38 Portugalijoje antrąją pergalę sezone iškovojo L. Hamiltonas
(134)
-
13:35 N. Mazepinui pasiūlė sugrįžti į „Formulę-2“
(22)
-
21:44 Portugalijos GP: važiavimų tvarkaraštis
-
18:29 V. Bottą gali pakeisti dar sezono eigoje
(28)
-
21:30 T. Wolffas: komandai teks priimti sudėtingą sprendimą
(1)
-
19:39 Lenktynes Imoloje sugadino...teisėjai
(18)
-
15:48 Ispanijos GP: važiavimų tvarkaraštis
-
18:13 Portugalijos GP: penktadienio treniruotė Nr. 2
(13)
F-1.lt pulsas
Rekomenduojama
Ispanija kelionės
Šunų veislės
Telefonų numeriai
Valiutos skaičiuoklė
Automobilio taršos mokesčio skaičiuoklė
Automobilių skaičiuoklės
Kuro kainos
F-1 esportas
F-1 komandos
F-1 pilotai
F-1 trasos
Skaičiuotuvas
P. Gasly: rezultatai Kanadoje kiek nuvylė (17)
Verstapenas is 9 - 5. Gasly is 5 - 8. iskalbingi skaiciai. intriga cempionate islieka - Marko nervai neatlaikys iki Vasaros atostogu ar po ju? :)
Verstapenas is 9 - 5. Gasly is 5 - 8. iskalbingi skaiciai. intriga cempionate islieka - Marko nervai neatlaikys iki Vasaros atostogu ar po ju? :)
Nu jo, Gasly situacija, tai tikrai apverktina. Tikrai daugiau tikejausi is jo.
As tai panasiai tikejausi. Kartais net nuo Hartley per daug nenutoldavo, o anas buvo vienas silpniausiu apskritai, kokius pamenu F1 :)
Nedaug pameni, tuomet :D Net pastarąjam dešimtmety Hartley ne silpniausias buvo :D
O tai primink :))
Hartley nebuvo labai prastas, bet savo itaka dare Gasley stumimas komandoje ir gedimai
Jei rimtai nenusisekusiu buvo ne vienas - Luc Badoer Ferraryje, Kovalainenas McLaren ir pan. Didziausi juokdariai tikriaus budavo japonai ir kiti azijieciai Minardziuose bet cia seniau.
Hartley nebuvo labai prastas, bet savo itaka dare Gasley stumimas komandoje ir gedimai
O tai primink :))
Robert Kubica 2019. Čia toks liūdnesnis man asmeniškai. O toliau tai Super Aguri japonai (na, į šituos rėmus dešimtmečio telpa Yamamoto, ironiška, bet tikriausiai geriausias Aguri japonas), Karthikeyan, Pic, Chilton, Stevens, Gutiérrez, Merhi, Haryanto, Palmer. Hartley buvo slow-burneris F1, bet pradėjo važiuot, kai jau suprato, kad bus tikrai metamas lauk. Atėjo kaip stop-gap, taip ir išėjo. Bourdais kitas toks RBR eksperimentas buvo, kur vienos serijos čempionas niekaip negalėjo adaptuotis prie F1. Bet tiek Hartley, tiek Bourdais bent jau čempionai kitų rimtų serijų. Tai va, Hartley geras šoferis, bet ne F1.
Na jeigu jau kalbant apie tokias outsaideres komandas, tai jo, buvo ju ir daugiau. :) bet TR komanda, yra so so vidutinioke, tai ten ypatingai pasijaucia, kokiam tu lygyje esi. Pvz Gasly dabar su RBR, na realiai vaizdas, lyg su TR vaziuotu,lyginant su Verstapenu.
Bet tu ir rašei, kad vienas silpniausių F1, o ne STR. O, kad silpnas, tai jaučiasi visose komandose. Net kai Minardi debiutavo FA, akivaizdu, kas geresnis buvo, ar jis, ar Tarso Marques.
Robert Kubica 2019. Čia toks liūdnesnis man asmeniškai. O toliau tai Super Aguri japonai (na, į šituos rėmus dešimtmečio telpa Yamamoto, ironiška, bet tikriausiai geriausias Aguri japonas), Karthikeyan, Pic, Chilton, Stevens, Gutiérrez, Merhi, Haryanto, Palmer. Hartley buvo slow-burneris F1, bet pradėjo važiuot, kai jau suprato, kad bus tikrai metamas lauk. Atėjo kaip stop-gap, taip ir išėjo. Bourdais kitas toks RBR eksperimentas buvo, kur vienos serijos čempionas niekaip negalėjo adaptuotis prie F1. Bet tiek Hartley, tiek Bourdais bent jau čempionai kitų rimtų serijų. Tai va, Hartley geras šoferis, bet ne F1.
Bourdais vaziavo gerai, kol nepasikeite padangos. Tas pokytis tuo laiku pagavo ne viena, nesugebejusi prisitaikyti