P. Headas: naujajame sezone skirtumai tik padidės

Šiame sezone „Formulėje-1“ pradės galioti naujasis Techninis reglamentas, dėl to bolidų greitis padidės.
Buvęs „Williams“ technikos direktorius Patrickas Headas įsitikinęs, kad šie pakeitimai prives prie to, kad skirtumai tarp lyderių ir kitų komandų mašinų dėl to dar padidės.
P. Headas: „Jei kažkas galvoja, kad naujų taisyklių tikslas yra sumažinti skirtumus peletone, tai jis yra ne savo proto. Mašinos generuos kur kas didesnę prispaudžiamąją jėgą, todėl bus dar labiau priklausomos nuo jėgos agregato galingumo nei bet kada. Būtina kur kas galingesnė jėgainė, kadangi padangos bus platesnės ir priešpriešinis pasipriešinimas bus didesnis.
Vienareikšmiška, kad naujieji bolidai turės didesnį oro pasipriešinimo lygį. Todėl nuo jėgainės priklausys kur kas daugiau nei nuo aerodinamikos. Distancijos procentas, kuri bus įveikiama su pilnai nuspaustu greičio pedalu, padidės. Tokiu būdu, jei turite daugiau jėgainės galios, jūsų pranašumas bus akivaizdus.
Kiekvienais metais, kai vyksta esminės permainos reglamente, į priekį įsiveržia tik „top“ komandos. Tai susiję su tuo, kad jos turi kur kas daugiau resursų ir jie turi didesnes galimybes kartu kurti naują bolidą ir modernizuoti esamąją. Kai pas jus dirba 750 žmonių, o „Force India“ – tik 300, akivaizdu, kad didžiosios komandos gali padaryti kur kas daugiau. Todėl net tokios kalbos, kad naujovės yra įvedamos dėl išlaidų mažinimo, yra nonsensas. Mano galva, toks uždavinys ir nebuvo keliamas. Aš manau, kad pagrindinis tikslas – padaryti lenktynes kur kas įdomesnėmis.
Jei „Formulėje-1“ būtų norima padidinti lenkimų skaičių be tokių dirbtinių priemonių kaip DRS, tai reikėtų mažinti prispaudžiamąją jėgą, bet buvo pasirinktas visiškai priešingas kelias. Pažiūrėsime, kaip vystysis įvykiai. Jei sėkmės nebus pasiekta, tai tikėtina, „Formulė-1“ vėl greitai turės keisti reglamentą“.