P. Symondsas: užduotis lenkiančiam palengvės

Patas Symondsas sukūrė ne vieną greitą bolidą, o dabar užima „Formulės-1“ technikos direktoriaus postą. Jo nuomone, permainos 2019 metų reglamente – žingsnis teisinga linkme.

Patas Symondsas: „Aerodinamikos permainos naujajame reglamente nepadarys revoliucijos 2019 metais, bet mes turėjome veikti, kadangi nieko nedarant, reikalai būtų buvę kur kas prastesni. Mes supratome, kad galime pagerinti situaciją palyginti paprastų priemonių pagalba, sumažinti nešvaraus oro srautą paskui mašiną, kad atakuojantis pilotas galėtų jame išsilaikyti. Radikaliai šio klausimo neišspręsi, mes negalime pakeisti fizikos dėsnių, bet užduotis lenkiančiam palengvės.

Lyginant su radikaliomis permainomis nuo 2021 metų, dabar mes žengiame tik mažą žingsnį, bet „Formulė-1“ taip greitai progresuoja, kad be šių permainų aplenkti varžovą būtų dar kur kas sunkiau. Mes žengėme žingsnį labai teisinga kryptimi.

Tie, kurie kalba, jog šios permainos jiems kainavo labai nepigiai (yra įvardijama 15 mln. dolerių suma kūrimui), nemenkai meluoja. Nė viena iš komandų nebūtų naudojusi pernykščio priekinio sparno šių metų sezone – jiems vis vien tektų kurti naują sparną, net jei reglamentas nebūtų pasikeitęs. Esu įsitikinęs, kad kai metų pabaigoje komandos išanalizuos savo išlaidas, jos pamatys, kad išlaidos priekiniam sparnui sumažėjo net ir tuo atveju, kai tyrinėjimo darbai vyko itin įtemptai, kaip ir ankstesniais metais“.