P. Wache’as: mano darbas – ne Verstappeno nuotaika, o pergales nešantis bolidas (4)

„Red Bull“ technikos vadovas Pierre’as Wache’as pareiškė, kad jo darbas komandoje nėra padaryti Maxą Verstappeną laimingą – svarbiausia suteikti jam bolidą, galintį laimėti lenktynes. Anot specialisto, būtent per pergales ateina ir pasitenkinimas.

Po pirmosios ilgos bandymų dienos Bahreine keturiskart pasaulio čempionas M. Verstappenas įveikė net 136 ratus – daugiau nei dvi pilnas lenktynių distancijas – ir buvo greičiausias, artimiausią varžovą aplenkęs puse sekundės. Tačiau, nepaisant tempo, pats olandas liko nepatenkintas naujos kartos bolidais.

Jis teigė, kad 2026 metų taisyklės ir automobiliai „nėra labai smagūs vairuoti“, o jausmas trasoje „nebėra panašus į tikrą „Formulę 1“ – labiau į „F-E ant steroidų“. Pasak jo, dabar nebeįmanoma visą laiką važiuoti maksimaliu tempu, nes didelę dalį dėmesio tenka skirti energijos taupymui ir valdymui.

Naujieji jėgos agregatai naudoja maždaug 50/50 santykį tarp vidaus degimo ir elektros galios, todėl energijos valdymas tapo esmine lenktynių dalimi. Verstappenas net užsiminė, kad šios taisyklės, galiosiančios kelerius metus, gali turėti įtakos jo sprendimui dėl ateities sporte.

„Šiame karjeros etape man svarbu, kad vairuoti būtų smagu. Taip pat žvalgausi ir kitų veiklų už „Formulės 1“ ribų, kurios teiktų malonumą“, – sakė jis.

Šiuos komentarus žiniasklaidai pakomentavo „Red Bull“ technikos direktorius Pierre'as Wache'as. Prancūzas pabrėžė, kad jo tikslas – ne emocinis piloto komfortas, o rezultatas trasoje.

„Mano tikslas nėra padaryti jį laimingą. Mano tikslas – padaryti jį laimingą laimint lenktynes“, – teigė jis. „Mano ir viso komandos darbo esmė – suteikti jam įrankį, su kuriuo jis galėtų kovoti priekyje.“

P. Wache’as pridūrė, kad pačios taisyklės ir jų filosofija nėra vien komandos rankose, nes tai platesnės diskusijos su FIA klausimas. Komandos užduotis – maksimaliai išnaudoti tai, kas leidžiama reglamente.

„Reglamentas ir tai, kaip automobilis dėl jo jaučiasi trasoje, nėra vien mano kontrolėje. Mes galime dalyvauti diskusijose, bet pagrindinis tikslas – tiesiog padaryti bolidą geresnį“, – aiškino jis.

Inžinierius taip pat nemano, kad Verstappenas yra „per daug atviras“ kritikuodamas situaciją.

„Mano ir komandos požiūriu, negali būti per daug atviras. Turi sakyti, ką jauti, kas patinka ir ką reikia gerinti. Kaip ir bet kuris žmogus, jis tiesiog išsako savo nuomonę, o mes turime suprasti, ką tai reiškia“, – sakė P. Wache’as.