„Pirelli“: lenktynės turėtų būti įdomios

Tempo skirtumas tarp atskirų padangų mišinių Bahreine buvo pakankamai didelis, todėl niekas iš lyderių net nebandė patekti į kvalifikacijos finalą su vidutinėmis padangomis. Tuo tarpu „Pirelli“ nuomone, pati greičiausia strategija šiandienos lenktynėse apskritai nenumato, jog lenktynėse būtų naudojamos minkštosios padangos.

Pagal ją, reikia startuoti su vidutinėmis padangomis, o 20 rate pereiti prie kietųjų. Pasirinkti tokią strategiją galės tik tie, kurie nepateko į kvalifikacijos finalą, pirmasis iš jų – Danielis Ricciardo.

Pirmajam dešimtukui teks tenkintis kur kas lėtesniu variantu ir atlikti sustojimą anksčiau. Yra variantas ir su dviem sustojimais boksuose, bet visos komandos pasistengs jo išvengti.

„Pirelli“ lenktynių padalinio vadovas Mario Isola: „Kaip įprasta Bahreine, sportininkai turėjo išspausti maksimumą iš trasos, kurios temperatūra kvalifikacijos eigoje vis žemėjo. Tokiu būdu, pasirinkti optimaliausią greitojo rato laiką buvo gyvybiškai svarbu.

Kvalifikacijoje buvo naudojamos tik minkštosios, o tai reiškia, jog pirmasis dešimtukas startuos būtent su šiomis padangomis, tačiau egzistuoja daug įvairiausių strategijos variantų – net panaudojat visas tris įmanomas padangų sudėtis, todėl lenktynės turėtų būti labai įdomios“.