„Pirelli“ prognozuoja du sustojimus Belgijoje

„Pirelli“ lenktynių padalinio vadovas Mario Isola kalbėjo apie kvalifikacijos Spa trasoje rezultatus ir bandė prognozuoti sekmadienio lenktynių baigtį.

Mario Isola: „Kvalifikacija buvo viena iš tų dienų, įrodančių koks permainingas oras gali būti Spa trasoje. Iš tikrųjų visi prognozavo, kad šeštadienį Spa bus lietus, todėl informacija, surinkta per penktadienio treniruotes, bus kritiškai svarbi renkantis strategiją lenktynėms, kurios turėtų vykti sausoje trasoje,

Lyginant su praėjusiais metais, balansas turėtų pakrypti link dviejų sustojimų garaže dėl naujo Spa asfalto. Tai taip pat reiškia, kad C2 padangos labiau tiks lenktynėms nei tai buvo prieš 12

mėnesių. Tačiau visi trys mišiniai gali tikti lenktynėms. Be to, keturios komandos - „Ferrari“, „McLaren“, „Mercedes“ ir „Alpine“ turi po du komplektus kietųjų padangų.

Teoriškai pati greičiausia strategija būtų pirmoji atkarpa su vidutinėmis, o po to – dvi atkarpos su kietosiomis. Logiška alternatyva būtų „vidutinės-kietosios-vidutinės“, bet negalima atmesti ir variantų „minkštosios-kietosios-kietosios“ arba „minkštosios-kietosios-vidutinės“.

Vieno sustojimo strategija būtų per lėta, o trijų sustojimų taktika trasoje, kurioje galima lenkti varžovus, irgi būtų ne greitesnė. Bent jau tai rodo simuliacijos duomenys.

Dar vienas faktorius, į kurį būtina atsižvelgti, yra tas, kad nustatymai, pasirinkti kvalifikacijai, turės likti nepakitę ir lenktynėse. Tai irgi gali pakeisti jėgų balansą, kurį matėme kvalifikacijoje.

Verta pažymėti, kad kvalifikacijoje viename rate, kurio ilgis yra 7 kilometrai, ant šlapios dangos, šeši sportininkai sutilpo į 0,430 sek. Žinoma, buvo ir vienas pilotas, kuris finale visus aplenkė beveik 0,6 sek. ir tai yra Maxas Verstappenas“.