„Pirelli“: visi stengsis važiuoti su vienu sustojimu

„Pirelli“ kompanija yra patenkinta padangų darbu sudėtingomis Monzos trasos karštomis sąlygomis ir tikisi vieno sustojimo garaže šios dienos lenktynėse.

„Pirelli“ sporto departamento direktorius Mario Isola: „Puiki kvalifikacija po itin artimos keturių greičiausių komandų kovos. „McLaren“ patvirtino jų bolido universalumą, praėjusią savaitę iškovoję „pole“ šaltoje, siauroje ir vingiuotoje Zandvoorto trasoje, o vakar – greičio šventovėje Italijoje tipiškoje karštoje Italijos vasaros trasoje Monzoje.

Temperatūra bus labai svarbi ir lenktynėse – šiandien laukiamas toks pats oras kaip ir vakar, o tai komandoms ir sportininkams padės geriau kontroliuoti padangų būklę.

Padangų granuliavimasis gali tapti faktoriumi pasirinkti du sustojimus boksuose, todėl visi, išskyrus Tsunodą, nutarė lenktynėms pasilikti po du komplektus naujų kietųjų padangų, kad neprarastų pasirinkimo galimybės, jei lenktynės būtų sustabdytos.

Dėl gana ilgos serviso juostos lenktynės Monzoje dažniausiai vyksta su vienu sustojimu, todėl strategija, panaudojant vieną komplektą  C4 ir vieną C3 padangų, keičiantis padangas 20-26 ratų atkarpoje, atrodytų pats greičiausias. Tiems, kurie norės pratęsti pirmą atkarpą, puikus variantas būtų ir atvirkštinė strategija su padangų keitimu 26-32 ratuose.

Šiais metais gana įmanomas gali būti ir dviejų sustojimų garaže variantas, panaudojant vieną komplektą vidutinių ir du – kietųjų padangų.

Manau, kad dauguma stengsis stoti vieną kartą, todėl gana kruopščiai saugos padangų dėvėjimąsi, ypač pirmuose ratuose išvažiavus į trasą, stengsis per smarkiai neapkrauti padangų, tačiau kartu turėti atsarginį variantą, panaudojant du komplektus kietųjų. Strategijos korekcijos gali būti įmanomos ir dėl naujo asfalto Monzoje, nes dar nėra surinkta pakankamai duomenų apie naujos dangos charakteristikas“.