Prancūzijos GP, kuris vargu ar kitąmet įvyktų dėl finansinių problemų, gali įvykti susiklosčius tam tikroms politinėms aplinkybėms.
Lenktynių Magny-Cours žiede organizatoriai kol kas niekaip negali sukrapštyti reikiamos sumos: 12 mln. dolerių (~33 mln. litų) už 2004-ųjų metų licenciją, 20 mln. dolerių (~56 mln. litų) komandų kompensacijai bei maždaug 9 mln. dolerių (~25 mln. litų) lenktynių rengimo kaštų.
Kol kas Prancūzijos automobilių sporto federacijai pavyko susitarti dėl 2 mln. dolerių (~5.6 mln. litų) iš Burgundijos valdžios bei lygiai tiek pat iš Nievre valdybos. Parduoti bilietai grąžintų apie 7 mln. dolerių (~20 mln. litų), tačiau iki reikiamos sumos, kuri turi būti surinkta iki šių metų pabaigos, dar labai toli.
Realiausia mažytė viltis įvykti Prancūzijos GP yra grynai politinė - kol kas F-1 vadovybė bei komandos stebi politinius įvykius rytuose ir jei bus nuspręsta, kad neverta rizikuoti susiklosčius tam tikroms aplinkybėms, „Formulė-1“ pavasarį į Bahreiną nekeliaus, juolab kad sklando kalbos, jog papildomai gali iškilti problemų dėl draudimo. Tiesa, patirtis rodo, kad F-1 vadovybė iki šiol labai mažai dėmesio skirdavo konkrečiose šalyse kildavusioms karo, ligos ar katastrofų grėsmėms.