M. Binotto: „Audi“ jau dabar turi ketvirtą geriausią važiuoklę F-1 (4)

M. Binotto: „Audi“ jau dabar turi ketvirtą geriausią važiuoklę F-1
logo Birželio 03 d. 17:06, Audi F1 Team nuotr.

„Audi“ vadovas Mattia Binotto įsitikinęs, kad Vokietijos gamintojas jau dabar turi vieną geriausių bolidų važiuoklių F-1. Italas teigia, jog komandos surinkti GPS duomenys ir vidinė analizė rodo, kad pagal važiuoklės efektyvumą „Audi“ šiuo metu yra ketvirta stipriausia komanda rikiuotėje.

Nors po pirmųjų penkių 2026 metų sezono etapų „Audi“ konstruktorių įskaitoje užima tik devintą vietą, M. Binotto mano, kad pagrindinė problema slypi ne važiuoklėje, o jėgos agregate.

„Esu labai patenkintas mūsų važiuokle. Tai rodo ne tik GPS analizė, bet ir pilotų atsiliepimai. Mūsų bolidas yra labai greitas posūkiuose, todėl manome, kad pagal važiuoklę galime būti net ketvirti visame peletono rikiuotėje“, – sakė M. Binotto.

Pasak jo, tai itin didelis pasiekimas komandai, kuri dar visai neseniai buvo žinoma kaip „Sauber“.

Vis dėlto „Audi“ vis dar susiduria su problemomis kuriant savo pirmąjį F-1 variklį. Šį sezoną komanda jau patyrė techninių gedimų, o geriausias rezultatas kol kas yra Gabrielio Bortoleto devintoji vieta Australijos GP.

M. Binotto neslepia, kad būtent variklis šiuo metu yra didžiausias komandos silpnumas.

„Didžiausias mūsų atsilikimas nuo lyderių yra susijęs su jėgos agregato galia, jo valdymu ir vairuojamumu“, – pripažino italas.

Anot jo, greito proveržio tikėtis nereikėtų. Skirtingai nei aerodinamikos srityje, variklio tobulinimas reikalauja gerokai daugiau laiko ir sudėtingesnių techninių sprendimų.

Todėl „Audi“ vadovas nemano, kad komanda sugebės pasivyti lyderius jau 2027 metais.

„Pasiekti reikiamą lygį iki 2027-ųjų būtų labai sudėtinga. Kur kas realesnis tikslas yra 2028 metai“, – teigė Binotto.

Ilgalaikėje perspektyvoje „Audi“ planai dar ambicingesni. Komanda yra nusibrėžusi aiškų kelią iki 2030 metų, kai tikisi tapti realia kandidate kovoti dėl pergalių ir pasaulio čempionų titulų.

Tačiau M. Binotto pabrėžia, kad svarbiausia užduotis šiuo metu nėra taškai ar vietos čempionate.

„Mūsų pagrindinis tikslas – pakeisti komandos mentalitetą. Norime, kad kiekvienas žmogus organizacijoje suprastų, ką reiškia būti konkurencinga „Audi“ komanda ir nuolat kelti sau aukštesnius tikslus“, – aiškino italas.

Jo teigimu, būtent tokia kultūrinė transformacija yra būtina norint iš mažos vidutiniokės komandos tapti čempioniška organizacija.


Primename, kad esate atsakingi už komentarus prieš LR įstatymus.
RBR
IP: 4a3a9d2 | 06/04 07:55 Atsakyti
Dazniausiai tokie svaiciojimai reiskia, kad kede dreba:)
Aivaras1
IP: 496bd64 | 06/03 21:42 Atsakyti
pasirodo, ir sveicarijoje durnaropes auga
Hm
IP: fd8d098 | 06/03 22:04 Atsakyti
Bent jau buratiną valdžioje tai pirmą rikiuotėje turi ...
Ferfa
IP: 58a8cf3 | 06/05 22:41 Atsakyti
4 iš 5, o penkta Cadillac, kuri išvis jos neturi kaip paaiškejo Kanadoje:)))))))) O toliau viską sprendžia variklis su batareikomis:)
×

TOP naujienos

F-1.lt pulsas