Prieš Kanados GP - nauja techninė direktyva

Išklausiusi sportininkų skundų, Tarptautinė automobilių federacija (FIA) žengė pirmuosius žingsnius siekdama išspręsti bolidų šokinėjimo problemą ir išplatino komandoms naują techninę direktyvą.

Ketvirtadienį federacija pranešė, kad ėmėsi priemonių reaguodama į tai, kaip stipriai kai kurie bolidai šokinėjo trasose iki šiol surengtose varžybose, įskaitant ir etapą Azerbaidžane.

Nuo pat sezono pradžios kai kurių komandų lenktynininkai skundžiasi nugaros ir raumenų skausmais. Tai iš dalies sukelia bolido šokinėjimas, kai dėl naudojamos dugno konstrukcijos automobilis, važiuojant dideliu greičiu, staiga pakyla ir nusileidžia. Kai kurias komandas ši problema kamuoja labiau nei kitas.

Be to, visos ekipos, norėdamos pagerinti savo automobilių charakteristikas, naudoja kietesnę bolido pakabą nei anksčiau. Dėl to sportininkai dar labiau kenčia trasose, kur yra nelygi asfalto danga.

Šiandien FIA komandoms išplatino techninę direktyvą. Federacija informavo, kad atliks išsamesnius automobilių dugno konstrukcijų ir jų dėvėjimosi patikrinimus. Ji taip pat pažadėjo nustatyti automobilių vertikalaus judėjimo ribą, kad sportininkai nepatirtų skausmo, diskomforto ir nerizikuotų susižeisti. Ši riba bus nustatyta konsultuojantis su F-1 komandomis.

FIA taip pat ketina su komandomis aptarti, kaip būtų galima pakeisti automobilius, kad būtų išspręsta jų šokinėjimo problema.