Galima sakyti, kad „Formulė-1“ sulig su šiuo pirmadieniu žengia į naujo sezono peripetijas. Barselonoje prasidėjo pirmieji privatūs bandymai, kuriuose dalyvauja visos komandos, išskyrus viena – „Williams“, kuri susidūrė su problemomis kuriant automobilį prie naujo techninio reglamento.
Pereinamajame laikotarpyje galima trumpam grįžti į 2025 metų sezoną, kuris buvo paskutinis sezonas su DRS mygtuku t.y paskutinis prieš naująją erą. Jame buvo keli labai įsimintini momentai.
5 įsimintiniausi momentai iš 2025-ųjų metų
1. Maxo Verstappeno benefisas Japonijoje
Sezono pradžioje daug kas tikėjosi „McLaren“ komandos ir jų lenktynininkų dominavimo, tačiau vieną gražiausių sezono pergalių Japonijoje parodęs Maxas Verstappenas įspėjo savo konkurentus, kad lengva nebus. Suzukoje olandas turėjo nuostabų savaitgalį – su savo paskutiniu kvalifikacijos ratu jis iškovojo „pole“ poziciją, o lenktynėse jis sugebėjo meistriškai atsilaikyti prieš „McLaren“ duetą, kai tikrai rimta iššūkį mėtė Lando Norrisas, kuris vienu metu turėjo išvažiuoti ir už trasos ribų. Portale šis Verstappeno savaitgalis taip pat tapo labai populiarus. Kaip rodo skaičiai, tai buvo vienos iš skaitomiausių metų naujienų.
2. „Cadillac“ priėmimas į „Formulės-1“ šeima
Galbūt ne pats didžiausias įvykęs, atsitikęs už trasos ribų 2025 metais, tačiau vis tiek svarbus įvykis, kuris įeis į „Formulės-1“ istoriją. Po 10 metų pertraukos rikiuotėje vėl išvysime vienuolika komandų. Prie čempionato šeimos prisijungė ambicingas amerikiečių projektas „Cadillac“, kuris buvo brandintas ilgą laiką. Komandos vadovo pareigas užims praeityje prie „Marussia“ ir „Virgin“ projektų prisidėjęs Graeme'as Lowdonas, patarimais pasidalins didelę patirtį autosporte turinti Andretti šeima, o lenktynininkų pozicijas gavo didelę patirtį sukaupę Valtteris Bottas su Sergio Perezu. Panašu, jog ateities sėkmei padėtas pamatas yra ganėtinai tvirtas. Be visa ko, „Cadillac“ turi ir didelį „General Motors“ užnugarį. Tai yra abiejų šių įmonių projektas.
3. Christiano Hornerio atleidimas iš „Red Bull“
Kai atrodė, kad kalbos yra visiškai nurimusios dėl permainų komandos viduje, atsitiko tai. Praėjus daugiau nei metams po mestų seksualinių priekabiavimo kaltinimų prieš Christianą Hornerį, „Red Bull“ priėmė sprendimą atleisti ilgametį komandos vadovą iš Didžiosios Britanijos. Kadangi tuo metu didelių kalbų dėl garsiosios bylos nebuvo, sprendimas turėjo būti priimtas žiūrint tik į sportinę pusę. Rezultatai tuo metu „bulių“ buksavo, o patraukus C. Hornerį sezonas pakrypo geresne linkme – Verstappenas vėl pretendavo į pirmą vietą čempionate ir komanda turėjo labai teigiamų pasirodymų. Tai, be abejonės, didžiausias 2025 metų „Formulės-1“ įvykis, atsitikęs už trasos ribų.
4. Las Vegase – dviguba „McLaren“ diskvalifikacija
Tuo tarpu vienas didžiausių įvykių 2025 metais atsitikęs trasoje arba bent šalia jos ribų buvo „McLaren“ nesėkmė Las Vegase. Nesėkmė, kurios niekas nesitikėjo, kadangi ją nulėmė teisėjų sprendimas. Lenktynėse pirmą vietą užėmė Maxas Verstappenas, kuris toliau sėkmingai spaudė „McLaren“ pilotus kovoje dėl čempiono titulo. Vis tik tą akimirką, likus dviem lenktynėms iki sezono pabaigos, šansai atrodė labai menki. Situaciją koregavo teisėjų sprendimas. „McLaren“ bolidus patikrinę oficialūs atstovai rado per daug susidėvėjusias kontrolines žymes. Tai yra automatinė diskvalifikacija, kurią gavo antrą bei ketvirtą vietas atitinkamai užėmę Lando Norrisas su Oscaru Piastriu.
5. Lando Norriso triumfas pasaulio čempionate
Galop „McLaren“ išvengė gėdos ir vėl galėjo džiaugtis pirmuoju savo komandos pasaulio čempionu nuo 2008 metų, kai triumfavo Lewisas Hamiltonas. Nedaug trūko, kad Didžiosios Britanijos komanda gėdingai, visą sezoną mėtydamasi tarp savo komandos lenktynininkų, prarastų asmeninės įskaitos titulą, tačiau jie išgyveno. Derėtų pasidžiaugti Lando Norriso sėkme. Jis tikrai sąžiningai ėjo per savo karjerą iki tos vietos, kurioje jis yra šiandien. Jis visam laikui įsirašė į „McLaren“ istoriją, į „Formulės-1“ istoriją bei sėkmingai užbaigė hibrido erą. Jis laimėjo ne tik kovą prieš „Red Bull“, prieš Maxą Verstappeną, bet ir prieš komandos draugą Oscarą Piastrį. Nebūtų pernelyg drąsu sakyti, kad Norrisas lemiamu metu pademonstravo geresnę psichologiją.
Be šių penkių momentų taip pat verta paminėti Lewiso Hamiltono interviu antroje sezono pusėje, kai „Ferrari“ ir brito rezultatai buvo labai prasti, pirmąjį Nico Hulkenbergą karjeros podiumą Silverstoune, dvi gražias George'o Russello pergales. Žinoma, įmanoma sudaryti ir sąrašą iš „McLaren“ lenktynininkų Oscaro Piastri bei Lando Norriso peripetijų, kaip pavyzdžiui Kanados avariją, tačiau išskirtinis momentas vis tik buvo Las Vegasas, kuris buvo įtrauktas į pagrindinis sąrašas. 2025 metai buvo įsimintini, tačiau 2026 metai gali padovanoti kur kas daugiau.
Kiti tekstai apie 2025 metų sezoną:
• Sulig L. Norriso triumfu „Formulėje-1“ baigėsi DRS era – prasidės nauji išbandymai
• Populiariausių 2025 m. F-1.lt puslapio naujienų dešimtukas
• Sezono rezultatai: „BWT Alpine Formula One Team“
• Sezono rezultatai: „Stake F1 Team Kick Sauber“
• Sezono rezultatai: „MoneyGram Haas F1 Team“
• Sezono rezultatai: „Aston Martin Aramco F1 Team“
• Sezono rezultatai: „Visa Cash App Racing Bulls F1 Team“
• Sezono rezultatai: „Atlassian Williams Racing“
• Sezono rezultatai: „Scuderia Ferrari HP“
• Sezono rezultatai: „Oracle Red Bull Racing“
• Sezono rezultatai: „Mercedes-AMG Petronas F1 Team“
• Sezono rezultatai: „McLaren Formula 1 Team“
Po septynerių metų pertraukos rikiuotėje vėl išvysime vienuolika komandų.
2026: 11 teams, American Team joins the grid