R. Brawnas: difuzorių ginčo buvo galima išvengti

„Brawn“ komandos vadovo Rosso Brawno teigimu, šiuo metu „Formulę-1“ draskančio difuzorių ginčo buvo galima išvengti, jei kitos ekipos būtų pritarusios jo ankstesniems siūlymams taisyklėse aiškiau apibrėžti techninius reikalavimus bolidams.
Specialistas atskleidė, jog 2008 m. kovo mėn. vykusio komandų technikos vadovų susitikimo metu jis pasiūlė pakeisti taisykles taip, kad ekipos neturėtų galimybių pasinaudoti dabartinėmis spragomis. Jo tvirtinimu, taip būtų buvę galima išvengti ginčų dėl difuzorių ir kitų prieštaringai vertinamų elementų.
„Tai buvo pasiūlyta 2008-ųjų kovą“, - teigė R. Brawnas.
„Kalbant nuoširdžiai, aš nesakiau: „Žiūrėkite, mes sukursime tokį difuzorių, jei nesutiksite su šiomis taisyklėmis“. Aš nesiruošiau sakyti kitiems, ką mes darome, tačiau aš paaiškinau, jog manau, kad turėtume priimti kitokias taisykles, kurios supaprastintų būsimą darbą“, - aiškino „Brawn“ vadovas.
„Pasiūliau jas ir jos buvo atmestos, tad mano sąžinė visiškai rami. Mano pasiūlytos taisyklės būtų sustabdžiusios daug dalykų. Jos būtų uždraudusios difuzorių, jos būtų uždraudusios visus tuos šoninius skydelius priekyje – bolidai būtų buvę švaresni“, - kalbėjo specialistas.
„Kai pradėjome dirbti prie reglamento, tapo aišku, kad yra dalykų, kurie buvo leistini, tačiau galbūt mums vertėjo juos uždrausti, tačiau niekam tai nebuvo įdomu. Na, dabar jau tapo įdomu“, - pažymėjo jis.
R. Brawnas neslėpė pasipiktinimo kai kurių komandų vadovų kritiškais teiginiais jo ir jo vadovaujamos ekipos atžvilgiu. Didžiausią brito nepasitenkinimą greičiausiai sukėlė „Renault“ komandos vadovo Flavio Briatore komentarai.
„Man nepatinka kai kurie komentarai, išsakyti kai kurių komandų vadovų – jie yra neišsilavinę ir neinformuoti – galbūt, pasižiūrėję į faktus, jie tai suprastų“, - pareiškė R. Brawnas.
„Visuomet stengiausi atlikti du vaidmenis. Vieną, stengimosi dėl „Formulės-1“, atlieku tam tikrą laiko tarpą, o vėliau pereinu prie kito, kai laikausi komandos interesų, nesvarbu, tai „Ferrari“ ar kas kita.“
„Be abejo, yra laikotarpių, kai aš mielai kalbu apie tai, kas būtų gerai „Formulei-1“, ir tai būna likus nuo metų iki 18 mėnesių, prieš pradedant kurti naują bolidą. Kaip man elgtis?“, - klausė specialistas.
„Kai mes pradedame kurti bolidą ir imame jį gaminti, aš negaliu staiga ateiti ir pasakyti, jog štai, atradome šią naują savybę, geriau tai sustabdykime. Tuo metu jau atlieku kitą vaidmenį.“
„Tikiuosi, kad visi „Formulėje-1“ taip elgiasi. Kai yra pakankamai laiko, reikia mėginti kaip įmanoma ištobulinti taisykles, o kai jos jau nuspręstos, turi visas jėgas skirti tam, kad sukurtum geriausią bolidą laikydamasis nustatyto reglamento.“
Primename, jog „Brawn“, „Toyota“ ir „Williams“ naudojamų difuzorių likimas bus sprendžiamas Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) Tarptautiniame apeliaciniame teisme (ICA), svarstyti šį klausimą susirinksiančiame balandžio 14 d.